导读：太难了，曾经卖到60万还加价，如今只需30万还卖不动？
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今天这些汽车的起源不小。直到今天，一辆价格超过60万元的汽车都无法与价格上涨挂钩。现在，这辆车只需要30万元就可以买到它。过去，据说这些车太贵了，以至于普通百姓买不到。现在，如果您努力工作，您仍然有机会购买它们。它比以前更容易。
吉普车无光，改变了主意
指导价：18.58万?31.98万元
年车型的进口价格：37.59-,元
作为越野汽车品牌，吉普在全球市场具有相对知名的影响力。仅凭牧马人的这种型号，它就在全球市场上赢得了许多忠实的粉丝。牧马人的越野能力很早就传遍了全国，总共有四到五百万。在价格范围内，硬核越野车必须使用牧马人的名字。
旧样式自由光
但是，作为牧马人的兄弟，中国人对自由的认可程度并不高。早期，Freedom使用导入方法进行销售。制造商的指导价开始高达,元。作为一个弟弟，价格可以完全媲美一点。牧马人，因此由于引入了自由光，国内市场并未波动。
年，国内版本的FreeLight正式发布，FreeLight的价格达到了20万的基准，大大低于进口价格。但是，该车的整体设计沿袭了海外版的风格，因此也被大众所忽略。因为自由灯采用了分体式前灯设计，并且细长的日间行车灯和转向信号灯的形状确实不美观，所以“斜眼”，“丑陋”，“丑陋”等字眼已经很流行了。LibertyLight上的标签很难去除。
新的自由光
但是，年的LiberalLight采用新设计投放市场，并进一步将其价格降至,起。作为改款车型，新自由终于放弃了每个人都抱怨了很久的前照灯设计，并调整了汽车前后的细节，显然新自由不再那么小气。很多气氛。
但是，在这个层面上，面对强大的日本和德国竞争对手，自由之光缺乏必要的要素来从头到尾突出突围。市场表现冷淡自然就不足为奇了。取而代之的是，从进口到国产，再到新车型的当前价格，我们实际上可以看到吉普车对市场的妥协，但是市场是残酷的，解放的道路仍然不小。
ura歌RDX，如果它不是中国制造的，就没有机会
指导价：人民币,-万元
年进口价59.8万元
在Ac歌开始本地化之路之后，RDX是继CDX和TLX-L之后的第三款国产车型。与近60万个进口版本的原始价格相比，RDX的价格在国内生产后几乎已降低。一半，作为中型豪华SUV，其起价与奔驰GLB的价格相当，甚至比奥迪Q5L便宜近6万。这样的价格水平确实没有错。
ura歌在中国一直很低调。面对二线奢侈品牌市场的猛烈占领和一线奢侈品牌的打击，Ac歌显然仍然有很大的改进空间。以雷克萨斯为例。诸如奢侈品，质量保证和不太低的品牌形象等因素导致个别型号的价格上涨，而Ac歌目前尚无这种追逐趋势。
自年以来，Ac歌已经在中国成功生产CDX和TLX-L，但仅这两个型号就无法支撑该品牌的高度。因此，在年底，第三款国产车型RDX终于与我们见面，这无疑使Acura品牌成为了该国还有一个孔卡。
菱形网格的尺寸仍然很大，并且以LED矩阵排列的前灯使AcuraRDX的整体视觉十分醒目。运动型的姿势和飞旋镖式的尾灯使这款RDX的表现不亚于其对手。令人着迷的室内设计在许多地方都用皮革包裹，并辅以金属装饰。可以说，domestic歌RDX的第三代国产版将以崭新的面貌与您见面。这个惊喜在那里。
第三代Ac歌RDX配备了全新的2.0T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。它也与同类中最多的10AT变速箱匹配。高音调的动态响应，平稳的变速操作以及艰难的悬架调节使该RDX的行驶动力更加平稳和稳定。
新增SH-AWD四轮驱动系统更加有趣。离合器直接安装在后桥差速器的每一侧，可以分配左右车轮的动力，并在前后车轮之间实现30:70的比例。或90:10的扭矩比使汽车的操纵极限更高，更稳定。
当然，在豪华中型SUV中，一线阵营已经占据了榜首多年，整个市场的竞争异常激烈。ura歌RDX的加入无疑是新的和独特的存在。如果您习惯了奥迪并且有时会改变它的味道，这也是一个很好的尝试。这取决于每个人对Ac歌的接受程度。
现代胜达，有些车很难停留在金字塔顶上
指导价：-万元
年进口盛大价格：,元
在SUV兴起之前，市场主要由小型掀背车和轿车主导。市场上实际上没有太多的SUV型号，并且那些想要购买稍微高端一点的SUV的选择有限。因此，在那段时期，一些SUV在市场上开始流行，现代胜达是最初的受益者之一。
年，盛大的进口价格达到了30.3万元。实现国内生产后，20万元以上的价格使胜达更具性价比。以20万元的价格购买中型SUV不仅体面，而且对于家庭使用来说非常划算。特别是当韩国汽车逐渐成为市场主流，购买美观且高端的SUV时，胜达是必选车型之一，大空间和7人座的选择可以满足整体需求。家庭。
如今的胜达无疑没有原始的光环，甚至在很短的时间内就变成了边际产品，而且它在市场上已经沉默了很长时间。但是，自年第四代胜达推出以来，它已经重新获得了一定的知名度。对过去不感兴趣的潜在消费者也已开始
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