吉普一直觉得自己的品牌
个性有余，高档不足
因不能赚取最高级车型的丰厚利润而痛心
于是它推出了SRT8
但作为先锋产品，并不热卖
而今它们又推出了SRT8的继任，Trackhawk
赛道之鹰
去挑战属于宝马X5X6\卡宴Turbo们的市场
它的路数，就是用次高性能车
如卡宴Turbo的价格定位
却赋予最高级别车如TurboS的性能
6.2机械增压发动机
8速自动变速器
带有”拖拽模式“可以使前后动力达到60:40分配
最大可拖拽磅
因为需要强大的冷却系统
所以这台车取消了雾灯
重新设计的进气道使更多的空气可以流入机舱
发动机采用“道奇挑战者”同款
增压器最大增压压力11.6psi
匹马力6.2LV8机械增压发动机
3.5s的0-60mph
比上款SRT8动力还猛
娱乐系统也是顺应潮流
8.4英寸的Uconnect娱乐大屏
自适应巡航系统
盲点监控
制动辅助
碰撞及偏离车道警告等等
一系列主流配置其都有
刹车卡钳是“Brembo"的
这已经不单是一台越野车
更是一台速度机器的超级跑车
想买这辆车
得等到今年年底
end
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