5月10日，长安系中国品牌汽车（包括商用车但不含合资品牌）第万辆汽车在重庆两江新区长安汽车两江工厂正式下线，宣告长安汽车正式迈入万辆时代，这也意味着中国汽车工业迎来了属于自己的世界性品牌。
有人会问，万辆有什么值得炫耀的？举个例子，郭德纲曾经在相声作品中笑称，他要有钱了就买汽车，一直把北京的二环路铺满。如果把段子变成现实，就北京二环路32.70千米的长度，来个6、台长安车就能搞定。而长安这次万台的成绩，换成真实的车辆，可以绕地球赤道近2圈半的规模，你说历害不历害！
回顾长安汽车的成长，从年进入民用汽车领域，到年第万辆中国品牌汽车下线，用了17年；从第万辆到年第0万辆中国品牌汽车交付用户，用了13年；而从0万辆到年第万辆中国品牌汽车下线，长安汽车仅仅用了7年时间！
是什么样的力量在支撑着长安汽车创造出这一个个的销量“奇迹”？让我们来剖析一下长安汽车成长背后的“源动力”。
将技术研发作为企业腾飞的硬实力
长安汽车发源于上海洋炮局（），是中国近代工业先驱，数来拥有近年的丰厚历史底蕴，这是现在众多造车新势力不能比拟的。
年，长安汽车走上造车之路，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车。年，长安汽车开启第一次创业，踏上“军转民”之路，生产出中国第一辆微型汽车，正式进入汽车领域。
年，长安系中国品牌汽车销量累计突破万辆。年5月，长安系中国品牌汽车迎来第万辆车型下线。
这些成绩的背后，是长安汽车对于产品技术研发孜孜不倦的追求，为了打造世界一流的研发实力，长安汽车在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局，每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、个实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。
这些技术基地的建设为长安汽车腾飞提供了源源不断的技术及产品支撑，例如在时下最热门的汽车智能化方面，长安汽车就掌握了智能化三大领域余项技术，其中余项已经实现量产，诸如像IACC、APA5.0、车载版等21项国内首发，实现首个L3级自动驾驶量产体验，而且还率先完成APA6.0远程智能泊车技术首发，成为业内第一个实现这项高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业。
将“客户服务”打造为天字一号工程
长安汽车于年的“第三次创业：创新创业计划”中，提出“从服务客户向经营客户转型”，要求在行动上以直达客户、直击痛点为基础，深入洞察客户需求，以客户愉悦为价值核心，实现从被动服务到主动服务、从服务车到服务人、从合同纽带到情感纽带的三级进阶，与用户由过去的买卖关系转为“伙伴关系”。
接下来在年10月26日，又正式提出“知音伙伴计划”，向用户作出价格透明、时间标准、品质保障、快速响应、服务专业的“诚信服务五大承诺”，通过“电话”、
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/1703.html
