紧凑型跨界SUV是蓬勃发展的入门级细分市场，集大小，功能，舒适性和实用性于一体，更不用说汽车般的精致化，使它们每天都可以驾驶。其最新产品提供令人惊奇的宽敞内饰，价格从2-4万美元。我们通过对车辆的起价以及燃油经济性等信息类别进行简化得出以下排名。
1.马自达CX-5
基本价格：美元（17.65万元人民币）EPA组合：24–28mpg全轮驱动：可选
马自达的CX-5属于高端紧凑型跨界车领域，因其出色的内饰而倍受赞誉。它为年的所有车型增加了全套主动安全功能，作为标准配置。CX-5在转向和操纵方面也表现出对本细分市场的反常响应能力，而马自达则通过添加G-VectoringControlPlus技术进一步增强了这种能力。它没有最先进的技术或最大的尾箱，但是马自达CX-5在其他所有方面都很擅长，这就是为什么它是10项最佳奖项的获得者。
2.大众途观Tiguan
基本价格：美元（17.7万元人民币）EPA的总和：23–25mpg全轮驱动：可选
途观足够大，提供了精致的驾驶体验。它唯一可用的发动机是马力的涡轮增压四缸发动机，它很平滑，并且（特别是在高速公路上）非常省油。大众的骑行很舒适，但不运动。像大多数大众汽车一样，内饰具有商务特色，采用了简约的风格和坚硬的材料。在年，Tiguan获得了Car-Net系统的标准Wi-Fi连接和可选择无线电话充电功能。大众途观的第三排座位在使用时，不要指望有太大的尾箱空间，但是该细分市场中仅有几款提供第三排座位，因此这不好权衡。
3.本田CR-V
基本价格：美元（17.6万元人民币）EPA结合使用：29–30mpg全轮驱动：可选择
本田的CR-V不是最运动或最性感的紧凑型跨界车，但它的确很圆润。整洁的驾驶方式与多功能，包装合理的内饰相结合，可满足大多数跨界购车者的需求。年，本田全面制定了先前可选的涡轮增压1.5升四缸发动机标准。与丰田RAV4相似，CR-V也有噪音问题。它的机舱在行驶时能散发出相当多的道路，风和发动机噪音。但是本田的降噪做得更好，以至于其声学效果都超过了它。还值得注意的是，本田增加了CR-V的混合动力版本，将更好的燃油效率与标准的全轮驱动相结合。
4.丰田RAV4
基本价格：美元（18万元人民币）EPA的总和：27–40mpg全轮驱动：可选
丰田RAV4有着独特的造型，一个有很大改进是内饰实用如初，拥有更清晰的驾驶动态。它也是少数几款提供混合动力版的紧凑型SUV，该混合动力版提供的动力稍多，燃油经济性也更好。还提供插电式混合动力车型RAV4Prime，其全电动范围可达40英里。RAV4Prime拥有马力的功率，出奇的快速，在一些加速测试中击败了丰田的Supra2.0跑车。现在，AndroidAuto和AppleCarPlay都是标准配置。我们唯一的主要抱怨集中在丰田RAV4相对较大的四缸发动机上。有些人可能会喜欢发动机，但是我们认为过多的噪音进入了机舱。
5.日产流氓基本价格：美元（18.8元人民币）EPA组合使用：28–30mpg全轮驱动：可选择
全新的日产Rogue在其替代的跨界车上进行了大幅改进。日产带来了以前Rogue所缺少的细节和精致，座椅位置更好，内饰更佳，具有许多标准和可选功能。唯一的动力总成是马力的2.5升四缸发动机，不仅比旧型号更快，而且在我们的全轮驱动测试车达到32mpg的公路燃油经济性测试中，燃油效率也更高。另一个重大改进是引擎更加精致，而CVT令人讨厌。
6.斯巴鲁森林人基本价格：美元（17.3万元人民币）EPA总和：29mpg全轮驱动：标准
森林人再次提供了标准的全轮驱动，出色的视野，宽敞的内部空间和宽敞的尾箱。斯巴鲁现在还具有一些主动安全功能，例如自动紧急制动，车道居中和车道偏离警告以及后座提醒系统。我们对以前可选的涡轮增压发动机以及可用的手动变速箱已经消失感到有些失望。也就是说，整个阵容中的马力自然吸气拳击手4标准与斯巴鲁的无级变速箱自动变速箱（CVT）配合使用，可提供平稳，合理的加速效果。它当然不是同类中最快的，但是斯巴鲁森林人仍然是最好的全能紧凑型跨界车之一。
7.现代途胜基本价格：美元（16.65万元人民币）EPA的总和：23–25mpg全轮驱动：可选择
尽管现代途胜在任何事情上做得并不出色，但它仍然能够胜任该类别买家所期望的大多数事情。国主会发现带有易于使用的的精美内饰。客舱和尾箱是平均水平，所有型号都标配的7.0英寸触摸屏以及AppleCarPlay和AndroidAuto系统。
底盘调校可提供舒适，可控的行驶，尽管在测试过程中基本的马力2.0升四缸发动机令人昏昏欲睡。如果您想让这款车拥有更令人满意的性能，建议您入手可选的马力2.4升发动机。标准的安全功能，例如前撞预警和车道保持辅助功能，增加了现代途胜的价值。8.起亚狮跑
如果您能够仔细打量起亚狮跑的不同外观，并坐进主驾座椅，您会发现雅致的内饰在细节上几乎类似于奥迪。良好的操控性和令人放心的刹车使驾驶体验超出了预期。起亚提供了两种发动机：基本较弱的2.4升四缸发动机和可选的2.0升涡轮增压四缸发动机，这使其成为该细分市场中速度更快的车型之一。缺点是平庸的里程，涡轮增压前轮驱动Sportage的综合额定功率为23mpg。起亚Sportage提供了包括AppleCarPlay和AndroidAuto在内的当今必备功能以及诸如自动紧急制动之类的主动安全功能。
9.福特锐际Escape基本价格：美元（17.5万元人民币）EPA组合：26-41mpg全轮驱动：可选
全新福特锐际看起来比其前身更具动感，因为最新的Escape必须帮助填补福特停产的几款车型所留下的空白，其中包括福克斯，Fusion和Taurus轿车。为了使Escape具备广泛的功能，它提供了两个汽油发动机，一个燃气-电动混合动力车和一个插电式混合动力车。基本的马力1.5升汽油发动机提供了足够的性能，而可选的马力的2.0升发动机则使Escape显得异常奔放。混合动力版将2.5升汽油发动机与两个电动机配对，并提供EPA额定值41mpg的总和。我们喜欢福特Escape的精致乘车质量，宽敞的机舱和现代特色。除了一些廉价的机舱材料外，它还是一款性能出色的汽车，可以在同类产品中胜任竞争。
10.雪佛兰探界者Equinox基本价格：美元（16.7万元人民币）EPA组合：24–32mpg全轮驱动：可选
是什么使雪佛兰探界者领先于其机械兄弟GMCTerrain？除了更干净，更轻巧的外观外，Equinox更具冒险精神的内饰风格掩盖了其平庸的制造质量，比起GMC的块状，直线形客舱更好。此外，雪佛兰缺少地形的奇数按钮操作式变速箱控制装置。除了外部造型（和传统变速杆）外，雪佛兰还提供相同的涡轮增压发动机产品线，包括1.5升和2.0升汽油四缸发动机。如果可能，我们将避免使用基本引擎；它的乏味表现比2.0升的笨拙大了一大步。所有的雪佛兰Equinox内饰水平装置都能提供稳定的操控性和行驶质量，但是您可能会三思而后行地选择19英寸轮毂，这会使行驶过分僵硬。一种更新后的Equinox将于年某个时候上市销售。
11.GMC地形Terrain基本价格：美元（17.5万元人民币，国内报价59万元）EPA的总和：23–32mpg全轮驱动：可选择
很多人喜欢或讨厌GMC地形的块状外观，但最新的Terrain比其前任车型更轻巧，更精致，提供了两种涡轮增压四缸发动机选择：匹马力的1.5升发动机和强劲的2.0升发动机（具有马力）。就像其雪佛兰徽章的Equinox兄弟一样，考虑到GMC的价格，其内部的建造质量也有很多不足之处。虽然我们习惯AppleCarPlay和AndroidAuto的标准触摸屏，包括带有Wi-Fi热点的4GLTE数据连接，但GMCTerrain埋在中央控制台下方的按钮/拉动式传输控件很奇怪，需要一些时间来适应。
12.吉普自由光基本价格：美元（18.6万元人民币）EPA的总和：21–26mpg全轮驱动：可选
JEEP销售的三个跨界车，它们的尺寸和价格至少有一定重叠。超小型自由侠，紧凑型指南者，最后是稍大的外部但没有更大的内部吉普自由光。实际上，更小的，更便宜的指南者比自由光拥有更多的内饰和载货空间，但它缺乏自由光更好的内饰以及六缸和涡轮增压四缸发动机的选择。类似于指南者，自由光可以装备用于极限越野旅行，但是一些较高的内饰级别（包括越野专用的Trailhawk）价格昂贵得多。最近的更新增加了尾箱，但是吉普自由光仍然远远落后于大切。
13.三菱EclipseCro基本价格：美元（16.2万元人民币）EPA的总和：25–27mpg全轮驱动：可选
三菱Eclipse的名字来自品牌的传奇（停产的跑车），取而代之的是，EclipseCross是一种狂野的样式，但在其他方面却完全是平均的。标准的四缸发动机可提供强劲的加速度和精致的感觉，而无级变速自动变速箱（CVT）只会轻微损害它。悬架调节偏软，因此它偏向舒适性而不是侧重性能。丰富的材料选择使三菱的内饰感觉比您预期的要贵，并且的总体布局简单易用。座舱和尾箱空间约为平均水平，座椅舒适合理，可向后折叠以方便额外的存储。
14.吉普指南者基本价格：25,美元（17万元人民币）EPA的总和：25–26mpg全轮驱动：可选择
吉普指南者的最好之处之一是，它类似于大切诺基。指南者甚至还具有一些强大的功能，例如较大的同级产品，例如“浮动”天窗设计和更时尚的鼻子。但是现代的设计提示并不能弥补这种SUV在其他地方缺乏精巧的缺点。标准的四缸发动机较弱，而九速自动变速箱几乎无法弥补发动机的不足。吉普指南者操控性好，可以装载Trailhawk用于越野。内部舒适，但在材料和精致方面仅属中等。
15.现代Nexo底价：59,（40万元人民币）EPA总价：56英里/千克（56MPGe）全轮驱动：不可用
“天哪，HyundaiNexo看起来有点可笑，”您的直觉是正确的。它的技术先进，也是排行中唯一的氢燃料电池驱动的汽车。它是美国在任何列表中仅有的少数几个产品之一。它的最后表现与有限的可用性，有限的加油基础设施和较高的价格有关，它在美国的加油站主要在加利福尼亚州，然后将其送入车载燃料电池堆发电。因此，昂贵的高科技现代汽车就像它的电动汽车一样，具有平稳的动力输出和安静的操作。
16.三菱欧蓝德Outlander底价：26,美元（17.5万元人民币）EPA组合价格：22–27mpg全轮驱动：任选
三菱欧蓝德是此分类中少数几个提供第三排座椅的汽车之一，第三排几乎适合任何乘客。它还提供了插电式混合动力车，可提供约15英里（24公里）的全电范围。在所有其他方面，这是一件相当普通的简化型SUV。由于采用了基本材料和过时的电子设备，因此内饰极简陋的欧蓝德还有很大的改进空间。
看完美国不一样的SUV市场，你更喜欢其中哪一款？会入手哪一款呢？
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