导语：花28万买吉普自由光，开了9个月后，车主道出真实用车感受！
车型：广汽菲克吉普自由光售价为18.58~31.98万元之间，其中车主购买吉普自由光款2.0T四驱探享版国V裸车花去24.98万元，落地价为28万元。
当时为什么花28万选择这辆广汽菲克吉普自由光2.0T四驱探享版？车主：我是年1月提的车，动力强，通过性好，我们这边山区路况相对来说不太好，坡道很常见，所以这次将自己的轿车换成了SUV,经朋友介绍了解了这款车，Jeep之前没有了解过，一直以为他是豪华品牌，价格很高，没想也有自由光这样的亲民价SUV，个人感觉性价比很高，而且外观也得到了家里人的一致好评，所以果断选择了这款车！
开了9个月，对于这辆吉普自由光有什么想说的？车主：外观方面，外观的话，那肯定也是购车很重要的一方面了！俗话说得好，一个好的面是块敲门砖！Jeep品牌当然没话说了，买越野车首选必看。在车库停着，看一次就越看越喜欢，时尚又霸气，而且不分年龄层，啥子年龄阶段开都很合适。通用的标志性7孔前脸，方形的轮眉，钣金厚重，感觉很良心！
动力方面，2.0T动力十足，像轿跑，或者说这辆车身上有阿尔法罗密欧的影子。当然，这一切得归功于新款发动机和9速变速箱的完美结合。城市行驶，沉重的车身灵活轻快，闪转腾挪，不输任何轿车。山路十八弯，开启运动模式，爬坡过坎，轻松自在。我只想说：Jeep自由光作为一辆SUV,你是用来跑赛道的吗？高速动力储备：高速上轻轻松松，感觉正好，随时超车，无可奉告，?麻烦你帮我找条赛道。舒适/运动模式：自动模式下车子就很好开，尤其市内行驶很舒服。运动模式下油门响应跟积极，或者说很跟脚，每一毫米的踩下都有响应，尤其是走山路，太爽了！特殊路况行驶动力：走那种烂路悬挂很整，爬沟过坎无压力，动力没的说。
操控方面，整车操控还是很轻松，平时女士开也没什么问题，方向阻尼适中，不松垮也不紧绷。行驶中车身侧倾控制得很好，即使底盘高，也不会有明显的坐船的感觉。的轴距跟轿车相当，城市里调头也不费劲。方向盘操控感：转向不费劲，高速不飘，方向手感很舒服，建议不要另外再加套。四驱稳定性：雨天跑高速明显比我的另一台轿车稳得多，行驶中任意切换行驶模式也没有什么异样感觉。还没有遇到极端的路况来检验四驱的脱困能力，不过上下马路牙子倒是很从容辅助操控配置：ACC智慧包用处还是很大的，高速很省力，刹车加速全程解放双脚，车道偏离辅助也很好用，不过雨天的时候还是不要启用。平时检查一下探头得清洁情况，前方碰撞预警开出来过几次，提醒音很醒目。不光对行人可以预警，对车辆也能起作用。
空间方面，空间上来说的话，其他什么都好，就是后排自己始终感觉有点不舒服，就是有种莫名压抑感，本人个子1.78m。座椅给我感觉就是美式大沙发，包裹性还是挺好的，主驾驶有腰部支撑，副驾一般都是接送老婆坐，她自己在网上买了个靠垫，说这样更舒服点。后排除了我个人觉得有点小之外，家人坐着都觉得还行。平时周末或者小长假的话喜欢和家人出去耍，所以最开始选车的时候对后备箱也有点小要求，自由光的后备箱来说对于自由光本身整体来看刚刚恰适。我们平时出去一个24寸行李箱，我一个背包，其他一些小袋子之内的空间上还有多的。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：个人比较满意车子的外观，很大气稳重，又不失吉普的风格，还有比较满意的是新自由光的动力，2.0T+匹马力输出，在GME-T4的发动机与ZF9AT变速箱的加持下，车子开起来非常畅快，加速游刃有余，高速超车动力随叫随到，四驱在冰雪路面很稳，给人很踏实安全的感觉。
那么对于这辆吉普自由光，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
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