年已经悄然开始，年的销量成绩也已然定格，意料之中，上汽大众和一汽大众分别以万和万的成绩分别取得了我国车企销量的第一名和第二名，而大众汽车的出街率我们也是有目共睹的，更是有着不知道买什么车就大众车的言论。前段时间，大众突然宣布：将于年推出最后一个燃油平台，这将意味着对于燃油车的生产必定会有所限制。那么以后也将会更加偏重于电气化的研究。
近日，我们从外媒得到消息称，大众欲推出全新纯电SUV，新车基于全新的MEB平台，新车作为I.D.家族的纯电越野车，或将命名为T-Rug，拥有三门版和五门版可选，上市后期将会对标路虎卫士和吉普牧马人这样的硬派越野车，且该平台上的I.D.两厢紧凑车也将于明年首次亮相，这将会对于大众的电气化战略作进一步的发展，新车将于今年4月份的上海车展推出，有望于年上市。
作为大众旗下的全新一款纯电越野车，新车定位旗舰豪华全尺寸SUV，和卫士、牧马人一样将提供两种不同轴距的版本，一款是拥有mm车长的短轴距三门版，另一款则是mm车长的长轴距五门版，而此款长度和款的奔驰大G相近，介于途观Allspace和途锐之间。
我们从外媒提供的假想图可以看出，新车的外观棱角分明，车身流线十分硬朗，加上前保险杠上大面积的银色护板，更是充满了浓厚的硬派越野气息。简约设计的前脸还是带有一丝丝家族设计的味道，D柱或采用熏黑处理打造悬浮式车顶。
内饰的设计仍是以简约为主，极大减少了物理按键，不过还是充满了浓郁的大众家族化风格，中规中矩的设计，采用7座布局，并且车身用料方面也十分讲究。不过概念车的设计终究还是比较偏向理想化，所以我们只是作为简单的参考，最终还是要等到量产车型才能完全确定。
动力方面，新车预计将由分布于前后轴的两台电动机组成，并且可以实现四轮驱动，电池容量或将达到千瓦时，虽然续航里程等数据官方并没有给出，但是该平台的最大续航里程为千米，所以也可以作为新车续航的参考。
作为一款纯电越野车，充电的问题自然是我们最关心的，为此，近日大众汽车集团宣布成立Elli集团股份有限公司，专注于提供电力和充电解决问题，包括硬件设施和充电服务以及其他额外服务。可见大众已然开始进一步拓展新能源领域的发展，逐步向电气化转型，这也是未来汽车发展的趋势。
大众曾在12月份宣布了其年的产品规划，推出朗逸纯电、高尔夫纯电、宝来纯电、全新Polo等，而半数以上为电气化产品。但是作为一款纯电动的硬派越野车还是比较少有的，且存在很多问题有待解决，例如野外充电，所以我们还需要进一步的看大众在电气化方面的表现如何。
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