7月18日，广汽集团与Stellantis集团（由标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团合并而来）前后脚宣布关于广汽菲克的消息。简而言之就是这家自年成立的合资企业搞不下去了，旗下的国产Jeep车型将成为历史，未来Jeep品牌仅会以进口方式存在于国内市场。
这个结果毫不意外，毕竟Jeep在国内走下坡路不是一两天了，今年6月产销量双双挂零，1-6月累计产销量也仅有可怜的辆和辆，常年亏损无论对广汽集团还是Stellantis集团来说都是个沉重的负担。
要说SUV车型近年来在国内乘用车销量中占据几乎半壁江山，可见国产的合资Jeep在国内搞成今天这幅狼狈样并非市场大环境所致，纯粹因为不肯放下身段导致自家车型产品力与售价不相称，被消费者抛弃不过是早晚的事。
但又不由得为之感到唏嘘，遥想当年国内第一家合资车企就是北京吉普，马路上经典的方盒子切诺基又是多少人心中忘不掉的回忆。如此看无论北京吉普还是广汽菲克，都是一手好牌愣给打得稀烂。
只能说再见了广汽菲克，再见了合资Jeep，它不是第一个退出国内市场的合资品牌，想必也不会是最后一个。
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