大家好，这期分享的是《开完Jeep指南者，再开斯巴鲁傲虎，说到感受，车主说了实在话》。
迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“国产良心出品”领克03，颇受购车者喜爱。“越野王”吉普牧马人，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。生产技艺让汽车都有不一样的优势，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如傲虎。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下很成熟的款式，依托其启迪未来的外观设计，非常适合购车者钟情于高颜值车型的需求，所以，斯巴鲁傲虎在市场的地位一直不能动摇。随着生活质量一直进步，用车者的买车要求却愈来愈多，内饰空间、外在颜值、动力操控，单靠一项优点必定无法在车界中长远立足。
今天请到一位老司机蒋先生，他驾龄8年，有过一辆Jeep指南者，为了换个心境，花27万喜提斯巴鲁傲虎，现在开了5个月了，总共行驶公里，他说：两车只要比较就知道差距。斯巴鲁傲虎到底比Jeep指南者强吗？和Jeep指南者对比究竟有什么不同？接下来让他为我们讲解用车感受。
先看看这款车的外观，细节被有条不紊升级，展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。构型别致的前大灯有力提高斯巴鲁傲虎的辨识度，尾部似乎少了前脸那种奔放，但呈现的是一种内敛之美。相较于Jeep指南者的外观，斯巴鲁傲虎新颖的外观越发吸引我。一般先说外观，我对斯巴鲁傲虎很满意，多处细节获得改进，可以看出设计师的煞费苦心。感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。外观是不可比较的东西，有人爱Jeep指南者，但我爱斯巴鲁傲虎。
说到内饰的表现，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，材料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，操控面板设计时髦，内容比较丰富，显得车内时尚感十足。Jeep指南者与斯巴鲁傲虎在内饰比较上，斯巴鲁傲虎层次分明及不失档次感让我颇为热爱。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，个人感觉，Jeep指南者的内饰还是没有斯巴鲁傲虎那么高级。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，其中我最喜欢“斯巴鲁傲虎款2.5i豪华导航版”，我开的也是它，斯巴鲁傲虎是自然吸气发动机且排量为2.5，能爆发出Ps的马力值。变速箱使用了成熟的7挡无级变速变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。当深踩油门便有源源不断的动力提供，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯姿态稳定。使得其提速至公里时速仅需10秒，比起Jeep指南者难分胜负，但驾驶体验而言差距不大。
再看大家最关心的空间表现，空间当然可圈可点。毫米的车高，一个厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。得益于毫米的车体宽度，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有太多的难受。斯巴鲁傲虎的轴距为mm，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶人可轻松驾驶，第二排亲戚腿部可自由舒展。而且斯巴鲁傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，不得不说在空间和舒适方面，Jeep指南者与斯巴鲁傲虎对比有些差距。
油耗不得不提，在街区路和高速各半的情景下，斯巴鲁傲虎的综合油耗只有9.0L/百公里。保持偏低车速行驶于街市中，油耗完全可以维持在11.7L左右，而高速油耗就相对少一些，实际为7.5L。油耗不必多说，相信用过车的朋友都不会觉得高。
总结一下，我认为斯巴鲁傲虎是真的合适我的要求，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。应该说它的实力不会输给Jeep指南者，但真正让我觉得满意的还是斯巴鲁傲虎。斯巴鲁傲虎的名声和地位绝对不是空缺来风，我相信大众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在享有它后，我特别想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，斯巴鲁傲虎之所以赢得如今的
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