一提到JEEP，人们都会给它打上“越野”、“硬汉”的标签，每个男人的心中都有一辆“JEEP梦”，70后和80后对它不会陌生，上世纪90年代公路上奔跑的绿色吉普车历历在目，接着后来切诺基又在中国的大路上奔跑了几年，到现在我们在公路上已经很难看到切诺基的身影了。JEEP车这几年一直不温不火，大多数人都已经把它淡忘了，偶尔在电视上可以看到JEEP的广告，但都是国产了的自由光和自由侠。现在买JEEP车买的是一种情怀。
自认为豪华品牌，销量低
其实JEEP在国外就是一平淡无奇的平民品牌。吉普这个词在国内一直都是老式越野车的同义词,甚至某些小地方的人都不知道吉普本身就是个品牌,而当年的吉普车,虽然说性价比很高,但毕竟也是廉价车的形象,在一定程度上也拉低了jeep这个品牌的形象。他就和我们国产车地位一样，但是引进到国内就成了豪华品牌。就拿大切诺基来说，售价57.99-85.49万，和宝马、奥迪等豪华大中型SUV售价差不多，那么请给我一个不买奥迪Q7的理由。对应售价的产品质量和品牌认可度与自身品质不符，导致销量平平。
越野能力弱化，名不副实
既然进口JEEP价格贵，性价比不高，那就来拿国产JEEP自由光来说，其目前搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大马力分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛米和牛米。自由光的车身重量约为1.8吨，但却仅使用2.0L自然吸气发动机，在公路上行驶很没有信心，超车过程也非常慢，更别提越野性能了。并且2.0L车型没有四驱系统，对于一款Jeep来说就像是折了翅膀的鸟。
质量差毛病多，不让人省心
一直以越野能力强、硬汉的形象怎么就变的病弱潺潺？事实确实如此。就拿自由光来说，其搭配9挡手自一体变速箱，我们大部分消费者只见过4AT和6AT，9AT变速箱让人乍一看很高级很先进似的，其实它的变速箱有很大的问题。这台变速箱问题重重，投诉不断。起初，自由光的9AT变速箱被爆出存在严重质量问题，在高速行驶时可能会自行切换回空挡，变速箱意外切断动力、猛冲、故障灯反复亮等问题，甚至很多车主将其返修以后，却还会在短时间内再次出现这些老毛病，另外它的小毛病同样也很多，这样的质量怎能让车主放心？
在JEEP品牌里，我认为纯碎的越野能力只有牧马人了。
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