说到情怀就不得不提到吉普了，很多人对吉普都有着很深的情怀，作为一个以越野性能而闻名的品牌，旗下的牧马人也是许多越野人士的梦想，想到吉普就会让人想到越野，似乎吉普已经成为了越野的代名词，两者密不可分。然而似乎消费者对于情怀并不是很买账，今天说的就是吉普的自由光。自由光虽然作为一款中型城市SUV，但也继承了吉普优秀的越野基因，目前销量不是特别突出，即便如此销量依然惨淡，1－10月累计销量1.25万多台，10月份销量台，销量甚至不如普通品牌的大众探岳的10分之一。
先来看下价格，以款自由光2.0T两驱智享版为列，这款车指导价22.28万，4S店终端裸车价为19.08万，加上购置税，保险，车船税，上牌，全款落地价215元。
外观方面自由光依然延续了老款的设计风格，分体式的大灯现在看来依然十分的时尚前卫，吉普家族式的7孔式的前中网辨识度极高，细长的大灯显得颇为犀利有神，前脸下方采用了黑色包围以及镀铬装饰层次感分明，看上去活力感十足，车身侧面造型硬朗，落隐落现的腰线勾勒出动感的车身姿态，尾部简洁大方，大面积的黑色的底盘护板使得尾部视觉重心下移，凸显了运动感。
内饰方面造型硬朗简洁，对称式的设计比较耐看，采用了大块软性材质包裹，质感非常不错，空调出风口搭配银色镀铬条装饰显得颇为精致，做工用料都没有什么挑剔的。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间7.98秒，动力输出比较平顺，无论起步加速都非常轻松，加速推背感十足，动力响应灵敏，爆发力非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教软硬适中，对于路面颠簸过滤的很柔和，车身不会有明显的颠簸感，底盘扎实稳健，悬挂支撑有力，偶尔激烈驾驶也可以给人很强的驾驶信心，整体操控性和舒适性都非常不错。
总体来说吉普自由光的品牌影响力还是比较不错的，产品实力非常强，2.0T的动力在同级别里也是数一数二的，并且性价比非常高，如今也是有过辉煌的销量，如今却逐渐被边缘化，主要问题还是跟吉普仅几年的口碑有很大关系，个人觉得改善产品质量稳定性还是关键所在。
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