如果提到可以称为越野实力派的suv汽车品牌，下一刻你会想到哪一个汽车之家厂家呢？是路虎？是悍马？还是吉普？不得不承认这些汽车品牌在suv车型制造方面的影响力还是很强的，抛开价格因素，无论是在专业性还是在实用性，我们都需要认可他们旗下各个系列的suv，如果你是越野爱好者，那么他们定是你的首选。但是如果对于一些对越野车型不感兴趣的小伙伴来讲，吉普在印象中可能还停留于曾经的那个硬派车型大切诺基，印象中它还是一款做工粗糙，硬件配置不全的硬汉车型，但是今天我们的确要改变一下对于这个品牌的看法，我们今天来介绍一款新车，它就是全新吉普指挥官。车头部分：车头的设计可能对于消费者来讲并不具有太多的新意，但是整体来观望一下吉普汽车家族的家族化设计，我们还是可以看出这一款全新指挥官的旗舰车型的独特的设计。车灯部分造型很扁平，缺少那么多的个性，给人的第一感觉就很豪华，自然在大灯组的细节配置层面也更加完善和富有科技感。加上镀铬装饰条的运用，车头给人的冲击感还是很强的。车身部分：车身侧面的造型依旧很单调，没有过多的烦琐设计，平直的线条造型所营造出这样魁梧的身材，一看就是旗舰车的定位，这和之前我们所介绍的凯迪拉克XT6类似，同为家族旗舰，它们的车型设计和个性ID都不是那么鲜明，反而给人非常沉稳和大气的感觉。车身尺寸为mm*mm*mm，和竞争对手相比它的优势十分明显。车尾部分：车尾的设计同样是更加保守，作为家族的新旗舰车型，它的样式却一点也没有新鲜感，仔细观察则会发现无论是车灯还是后车窗的造型都类似于全新一代路虎全发现和新款独特锐界，难道如今的汽车设计圈子都是这样照搬照用的吗？是不是有些太过于敷衍了呢？内饰部分：新车内饰的风格依然充满了美系车那种豪迈和大气，液晶显示屏放置于两个空调口中间，而且配备有全景天窗，实用并且美观，内饰质感自然无可挑剔，符合这个价位车型的基本水平。值得注意的一点就是这一次的作为家族新旗舰车型，它并没有采用当下流行的全液晶仪表，反而保留了机械式仪表，对于广大机械控们来说真的是一个福音。动力部分：动力输出一般来说不是越野型车的劣势本次的全新吉普指挥官搭载了一台2.0TGME-T4发动机，匹配9速变速箱，最大输出功率kw，峰值扭矩可以达到NM，不得不说这个动力储备足够我们的日常驾驶使用了。本文小结：今天的推荐车型吉普指挥官在各个方面的设计都不是最突出的，也不是最个性的，但是各项指标都相对不错，均衡是它这一次主打的卖点，希望日后有个不错的市场反馈。
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