投入隆冬，太行山区气温降至零下6℃，寒风经常拍打在人脸上。
穿梭太行山的太焦线全长千米，是晋煤外运的首要通道之一，均匀每20分钟就有一辆运煤列车通过，年运煤量快要一亿吨。洪量的煤炭及货品输送列车通过，加大了钢轨肥边、掉块、顶面波磨、侧磨、鱼鳞纹等病害的产生率。郑州工务机器段培修四车间的员工们即是消除这些病害的“医师”，他们发奋保证煤运通道通畅，为寒冬中的人们送去和煦。
在太焦线办事期间，天天，有“铁路吉普赛人”之称的他们，一早就挨次登上最新式的GMC-96X型钢轨打磨列车，起头谋划功课。起车、自检、环车搜检、班前点名会整齐有序停止。
功课人员和功课安装到位，打磨机电启动，功课形式输入无误，这是打磨功课的须要前提。起头打磨功课后，新式打磨列车的智能打磨系统确切将设定好的打磨形式传递到每个打磨砂轮，打磨砂轮主动调治到符合的打磨角度。
跟着高速运行的打磨砂轮渐渐地来往钢轨表面，短暂光火花像飞龙普遍向方圆飞翔。通过4遍的打磨功课，钢轨表面耳目一新。华夏轨道科技效劳团体有限公司的业余技艺人员，哄骗钢轨廓形探测仪对钢轨表面停止验收，对终于特别如意。
太焦线结尾动工后，这些“钢轨医师”们把打磨事后形成的铁屑、尘埃停止算帐，同时调换废旧砂轮，并对走行、电器、传动等系统停止通盘搜检，做好车辆的转场谋划办事。
众人换上防尘服，口带防毒面具，手拿吹灰枪算帐铁屑粉尘。黑色的铁屑布满一切空气并向他们扑来，他们却仍旧纹丝不动地站在原地延续算帐着，算帐一次白皙的面貌变为了黑黝黝的脸。
“干的即是这份办事，既然做就要做好，否则也对不起本身的这份辛勤。”调养人员胡映雪说道。
天天忙碌完都已是夜幕莅临，他们络续回到宿营车上洗漱，“开饭喽，开饭喽！”后勤人员会挨个房间拍门告示众人用膳。蒸酥肉、炖排骨、炒青菜，让众人赞不停口。餐车坐满后，众人聊聊家长里短、谈谈功课劳绩，众人浑然忘记怠倦。
窗外寒风萧条，车内欢声笑语。恰是他们的遵照和贡献，让这个冬季变得不再冰冷。
素材起因：工务机器段融媒体办事室
编 辑：彭晓靓
熟练编纂：孙文婷
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