盛夏的早晨，5点刚过，天空已经明亮起来。太阳的热量会在接下来的十个小时里驱散夜晚积累的凉气。
透过床帘缝隙照进屋里的光亮刚好打在他的脸上，此时的他有点难受，不仅是因为阳光让他的眼皮泛白，也因为他昨天加班到凌晨才回家，刚沉沉地进入梦乡没多久，一缕不期而遇的阳光又在提醒他即将迎来新的一天，不怎么美好的一天。
早上7点，闹铃第一次响起，这次的闹铃他根本没听到。直到闹铃第三次响起，他才伸出疲惫的手用力把它按掉，此时已经7点15分，今天早上9点半还有个会，所以不能迟到。
要在9点准时到公司打卡，他有两个选择。要么给自己留下半个小时收拾一下自己，7点45分出门，去挤地铁；要么动作快一点，7点30分出门，开车出门，路上堵点但好歹有一个多小时的清净时间。想了想夏天拥挤的地铁，不流动的空气，时不时还会上演骂战和全武行，他最后选择了后者。
匆匆地把自己收拾得漂亮得体，灌下一杯唤醒灵魂的咖啡，他抄起车钥匙开始了社畜的一天。
进入职场，忙碌三年之后，买房依然遥遥无期，所以他先买了一台自己喜欢的车。
上车前，他先扫了一眼自己的车，买车时他仔细挑选过造型，Jeep指南者最后能上榜全凭它大气的造型，在潮流中带着几分硬朗，就像他这个进入职场不久的年轻人一样，对未来抱有期许，也还带着几分棱角。
双色车身是特意选装的配置，只希望路人能多看它两眼。费劲心思选的车，不光为了讨好自己，也代表着他的心声与向往。平时身边没有几个懂自己的人、也没有什么渠道诉说，所以在路上，车就是他的态度。
只可惜，眼前这片车流中，都是跟他一样匆匆赶路的人，此时大家关心的只是一个时间：9点，没人有心多看一眼他的车。
车流里，引擎盖下那颗1.3T的发动机正低吟着。即使它有着马力、N·m的输出，但在这里，转速表上的刻度“3”成了它的魔咒，指针基本没有机会越过它。“3”这个数字也是变速箱的魔咒，挡位在1、2、3之间来回跳转，每次挡位跳进3挡，车子刚要高歌猛进，前方亮起的一片刹车灯就压灭了这热情。后面4、5、6、7、8甚至是9，这6个挡位一直无声地沉默着。
在这样烦躁环境里，也会有些许的宽慰。即使如此压抑，这台车从不会产生抗拒的情绪，依然温顺听话。就算只能用到前3个挡，它也会顺得像缎子那样。得益于后桥分离技术，这台四驱车的平均油耗一直没有超过8升，每次加油省下来的油钱足够他去买一杯精酿，缓解一下自己压抑的心情。
一个姿势坐久了，活动活动身子，它的座椅还算舒服，浅色皮革包裹的内饰也让他更容易放松下来，比起那些“战斗”、“炫酷”的黑色内饰，他更喜欢浅色内饰，因为在燥热的夏天里会更舒服，何况人生中哪儿有那么多对抗，更多的是妥协。
在无聊间，他会拨弄一下8.4寸的大屏，连上手机可以同步自己的歌曲。猛然间，熟悉的旋律响起，那是郝云的《活着》。“我那可怜的吉普车，它很久没爬过山也没下过河，在这个城市里它过得很压抑。”
是啊，他已经多久没离开过这个钢铁与水泥构筑的牢笼了？每天奔波着，不知道为了什么，总觉得远处有个目标，但它永远可望而不可及。耳边充斥着成功学的教导，一个人要勤奋、要向上，没有人能随便成功。可这世界上这么多勤奋的人，他们的终点又在哪儿呢？一台24小时不眠不休的机器最终也只能更快地跳进炼钢炉。这个世界上不是每个人都善良，有些包装成教导的其实是魔咒，就像挂在驴鼻子前的胡萝卜。
随着歌声，他的思绪已经飘向远方，看着茫茫车海，他思考了很多，也想起刚买车时的心境。是的，当时选择指南者是因为它拥有让人换一种活法的能力，它是一台Jeep！
只有当轮胎离开柏油路的时候，手里的这台Jeep才像找回了灵魂，在这里它能做回真正的自己。
中控台上一直定格在Auto上的旋钮，现在终于可以跳到SAND、MUD或者Rock上，1.3T发动机也终于有机会发出亢奋的咆哮。轮胎扬起的沙土正如此刻已经喷薄而出、之前一直积累在心里的压力。
按下4WDlow，9速变速箱会被锁在1挡上，此时的传动比是4.71。即使不是真正意义上的低速四驱，它也不会在陡坡面前让发动机难堪。
曾经，客户的刁难和老板的指责会让他怀疑自己的抉择；现在，他觉得自己没有去不了的地方，面对自己的选择，他第一次如此自信。如果不是一台Jeep，那些车看起来也会很威武，但那种威武只限于在城里耍威风。离开城市、离开柏油、离开束缚，在这里，只讲真实力。
“可万事都一笑而过，又有什么意思呢？“郝云的歌声戛然而止，他的思绪回到眼前拥堵的马路。在车流里从来不缺豪华品牌，它们能暂时填上人们心中的欲壑。
但无论什么时代，自由总是最贵的，你能抛弃什么去追求自由？也许什么也不用，今天我会在这城市里慢慢蠕行，明天我也能投入那广阔的天地间。
想到这里，他低头看了看方向盘上的Jeep。也许，这就是自由。
轮到你说：
一生被困在水泥牢笼里？还是走出去看看世界？
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