时代发展的确实太快了，前几年很多人还说接受不了电动车，但是这几年，很多消费者又说燃油车它已经不感兴趣了。确实，现在的大趋势是往电动车以及新能源方向发展，对于驾驶而言，电动车的用车成本以及驾驶感受真的要比燃油车好上太多，所以在一线城市，只要你所在的区域充电桩不紧缺，你就完全可以考虑电动车。不过在燃油车领域，还有一种车型是我们一直向往，并且很难取代的，那就是越野车。越野车之所以有情怀，就是因为它的通过性，会给人一种非常好的征服欲。而自从那些大排量越野车在国内市场停产之后，我们就很难能够看到越野能力出色的车型诞生。直到长城的坦克系列来临，凭借着颜值与越野实力的双优表现，也算是俘获了很多消费者的心。而我今天所要介绍的这款车则是长城坦克系列的直接竞争者，它就是全新的北京BJ60。
在我们国内自主品牌当中，要说起越野车造得好的车企，我们首先想到的就是长城，当年的长城凭借着一款哈弗H9，在荧屏上经常出现与别人“拔河”的画面，并且还捷报频频，就已经让很多人记住了这款车。后来长城为了发展高端豪华越野，开创出了坦克系列车型，长城的坦克一经上市就收获了消费者的认可，不仅单月销量数据上很优秀，而且在很多地方还一车难求。而除了长城之外，还有一个品牌在越野车上的造诣很高，它就是北京越野，旗下的北京BJ40就是最好的例子，被很多人拿来与坦克竞争与对比，虽然销量上没有坦克有代表性，但是在越野实力上绝对毫不逊色。所以在长城推出坦克之际，北京越野也推出了自家的全新越野车BJ60，很多人说这款车有吉普的前脸、普拉多的气场。
而现在我们就来简单地分析一下这款车，首先这款车还没有公布价格，是属于一个即将上市的阶段，所以我么就先来猜测一下它这款车的价格。而要猜测它的价格，就得从它的车身尺寸以及动力排量去推算。对于北京越野系列的产品车型，定位价格其实都不能算低，我们来看BJ40的定位，它是15.59——26.99万，而这款BJ60听名字定位就要比它高，所以在定位价格上肯定要比它高一些，而且这款BJ60的车身尺寸长宽高分别达到了//mm，轴距为mm，与坦克差不多大，所以定位相比于BJ40是要大一级。其次它在动力上，搭载的是2.0T与48V轻混的系统，匹配的是8挡手自一体的波箱，所以这个动力并不会对3.0T的坦克造车威胁，所以它主要的定位区间应该会与哈弗H9相似，或者比它高一点点。
其次我们再从外观上来看一下这款车，首先在前脸，我第一眼看到图片的时候，我是真的以为是吉普，因为它前脸那几个堆积的小矩形状进气格栅真的和大切洛基、大指挥官等车型太相似了。不过它这款车也有一定的特色，那就是在边缘的两个矩形方框里，它是大灯，这样完美的融合在格栅一起，还是比较有新意的。车身侧面，这个车身的既视感真的就和普拉多很相似了，圆润且饱满的车身结合门板下方的镀铬装饰条，单从这个侧面看，我相信很多人都猜不出它是一款什么牌子的车。设计来到尾部，我们看到了熟悉的悬挂式备胎，说实话，一款越野车能够采用这种设计，肯定要好看很多。但是它的车牌是悬挂在最底下，本来最底下中间是有拖车钩的一个加装位置的，加上拖车钩，我个人觉得要更硬汉一点，可惜这款车没有。
再者我们再来说一下内饰设计与配置，说实话这个内饰设计确实有点惊艳到我，首先它有一个尺寸很大的悬浮式显示屏，配上全液晶仪表的装点，和坦克有些相似。但是它整个车内，选用了皮革、烤漆以及镀铬等材料的点缀，不仅拿捏得很到位，而且时尚气息很足。就拿副驾驶区域的小山峰图案来说，就感觉像是液晶屏显示的效果一样，非常的出彩。至于配置方面，这款车拥有12个燕飞利仕的音响、HUD、流媒体后视镜等等，算是把主流特色的配置都加持在其中了。除此之外，在越野配置上，这款车有分时四驱、低速四驱、以及ATS模式选择，最后还有前后轴差速锁等等，在越野配置上它也是向豪华水准靠拢的。
总的来说，越野车的市场，我们说大也不大，说小也不小，虽然没有主流车型那么畅销，但是受众群体还过得去。而对于这款北京BJ60，它这款车在造型上确实有一种强大的气场，而在越野能力方面，有了这个品牌其它的车型作为基础，所以我们相信它肯定不会差。现在唯一疑惑的就是它的定位价格了，要是这款车的定位价格不高，与长城的哈弗H9相似，那么它这款车还是有一定市场空间的，毕竟它有了48V轻混的介入，在燃油经济性上要好上不少，可能会有更多的人喜欢。而且最重要的是，它这款车有着85L的大油箱，还预留了35L副油箱的安装位置，要是加装了副油箱，这款车就有了一百多升的超大油箱，在长途续航方面肯定要比哈弗H9优秀很多的，所以你们大家觉得这款车定位价格在多少合适呢？你们喜欢这款车吗？它是否给长城坦克系列带来了压力呢？
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