对于广大球迷而言，现在的注意力一定都在俄罗斯世界杯身上。作为全球最高水平的足球类赛事，四年一度的世界杯无疑是一场狂欢盛宴。而且对于喜欢梅西以及C罗的人来说，这个是他们最后一次参加世界杯，以后是不会在参加世界杯了。所以说所有的球迷都在期待这届的世界杯。俄罗斯世界杯没什么好看的，还是了解战斗民族的汽车发展史!
不过今天小编来大家介绍一些俄罗斯的汽车起源。作为世界杯的承办地，实力肯定是非常的雄厚，那么今天小编今天就来和大家讲解一下。
第一款：嘎斯生产的福特A型轿车
让我们把时间追溯到年，那个时候建国仅仅七年的苏联还处在大力发展基础建设和重工业的时期，而且她妈妈开始筹备自己的第一个汽车厂，不过他们的技术不行，就盯上了美国的福特公司，并且和其达成了协议，开始建立厂房自己生产福特A型轿车和AA型货车。
第二款：嘎斯67型军用越野车
随着战争的爆发，前苏联队越野车的需求大大提高，因为他们需要越野车来位自己的军队运送装备以及粮食，所以苏联高层就决定，汽车制造厂停止生产民用车型，全力生产军用吉普车和卡车，才诞生了嘎斯67型军用越野车。
第三款：美国威利斯越野车
嘎斯厂接到命令后全力开动，美国人向苏联人提供了全套的威利斯吉普车图纸和关键技术。从战争开始到结束，嘎斯厂学习到了很多的技术，所以就和美国联合生产了这款美国威利斯越野车。
第四款：吉斯
在保卫战争结束之后，吉斯车企又生产了吉斯、吉斯等豪华型轿车，它们具备防弹防爆的特性。可以说这辆车虽然说有点笨重，但是性能还是非常优越的，当时的前苏联领导人也非常的开心，还给了中国几辆这个车。
第五款：仿自菲亚特的拉达牌小轿车
经过时间的磨砺，“拉达”品牌正式成立作为高尔基汽车厂的子品牌，拉达主攻普通民用市场。在那个年代，苏联的所有人都是开这种车的，可以说普及的非常广泛。
第六款：出口至中国的拉达轿车
随着苏联车企的告诉发展，苏联已经不满足于国内的市场，开始把汽车输送到其他的国家，用于出口。。它们甚至在一段时间内成为了世界汽车市场的主力军，在几十个国家的道路上运行着。喜欢的朋友点赞收藏加
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/5789.html
