四月销量台，能捂着卖的国产SUV，也就它了
虽然最近十几年城市SUV车型大流行，不过绝大部分SUV产品都没有什么越野能力，只是轿车底盘进行了略微的抬升，看似离地间隙高了，通过性确实会略有增强，但是城市SUV绝对不是硬派越野车，如果开着一台哈弗h6去挑战阿拉善沙漠，那完全是自找苦吃。真正的硬派越野车确实不多，因为大部分自主品牌旗下都比较缺乏非承载式车身平台的研发经验，更何况硬派越野车前些年一直都是极端小众化的产品，吉利长安奇瑞这些厂家确实也没有打造硬派越野车的积极性。
不过长城汽车不一样，本身就是造皮卡车出身，对非常展示车身结构早已经了如指掌，所以长城汽车在近几年的越野圈子当中是广泛受到认可的，哈弗h9积攒了一大批越野粉丝群体，而要说真正的越野爆款车型，并不是哈弗h9，因为哈弗h9单月销量好的状态下也只是维持在台上下，真正的越野爆款车型其实是坦克。
这款去年上市的豪华越野SUV出乎了所有人的预料，原本长城汽车预测的单月产能也就是台左右，毕竟参考大哥哈弗h9，这种硬派越野车确实很难走量。然而市场反应却非常热烈，坦克上市之后单月销量就达到台以上，而且这不是一分钟热度，在最近的4月份，该车型单月销量达到台，由此可见坦克的影响力已经形成，即便在产能不足的情况下，广大消费者依然愿意等待。
要知道4月初长城汽车就专门针对坦克这款车型进行了生产线改造，暂停接单之后在工厂当中额外增加了50台左右的焊接机器人，在影响产能的工序当中大幅度提升了效率，这也会进一步缩短交付时间，不过现阶段线下销售渠道当中依然没有现车，能够捂着卖的国产SUV，也就是这款坦克了。
为什么一款硬派越野车能够做到供不应求的局面？其实最主要的还是性价比，如果你是一位越野车迷，想买一台硬派越野车出去玩，现阶段还真没有太好的选择，丰田普拉多要配置没配置，平行进口价格还非常昂贵，吉普牧马人越野性能确实强，不过价格也超出了大部分工薪阶层的承受能力。坦克凭借20万左右的价格区间给到了非常丰富的越野配置。
这款车型所搭配的2.0t发动机和8速手自一体变速箱性能优异，分时四驱系统以及带有整体桥结构的非承载式车身架构，再加上最高配前后电控差速锁，越野实力自然不用怀疑，无论是走丙察察还是去阿拉善，坦克都已经能够胜任。
问题来了，你最想要什么越野车？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/2344.html
