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为了顺应时代潮流，相信现在有不少朋友正在驾校中学车或者拿到驾照没过多久，没少听过有家里已经有车的学员吐糟说驾校的那些款式较老的教练车难开，尤其是学手动挡的。不过大家知道么，和下面这5台公认难开的老式车子相比，那些教练车真的算是丝般顺滑了，它们都已经成为了时代的记忆，你见过其中几辆呢？
一、北京吉普。这台车对于中国汽车制造业来说可是有着相当特殊的意义，简直可以称之为国产越野车的“鼻祖”，那时候说到越野车就等于吉普车，然后大家脑海中就会蹦出北京吉普的样子。确实得承认它的粗犷有种特殊的魅力，不过这种粗犷也同样延伸到了驾驶性上，北京吉普开起来几乎感觉不到转向助力，开车几乎能起到锻炼胳膊肌肉的效果，换挡手感生涩那就不说了。
二、东方红。准确的说，这是一台拖拉机车，不过毕竟不是那种手扶式的，同样也有方向盘，至于开起来的感觉么，就算以现在的农用车标准来看，那同样也是相当难开的，不过毕竟是用来干活的纯正工具车，能出力就行，底盘悬架转向手感什么的都不重要。
三、广州牌老巴士。这可是广州地区的第一批公共汽车，要知道在那个年代，咱们国家的工业基础还比较薄弱，资源有限的情况下造出的车首先得考虑安全性，舒适性以及操控性等只能慢慢提升进步了，而广州牌老巴士的车长非常长，并且车体分为了前后两段，中间采用了软性结构进行连接，除了经验丰富的真正的老司机师傅，普通人可别想开好它。
四、东风卡车。这里说的是最老式的那种，现在的东风卡车只要有对应的驾照开起来不会觉得有多难上手打，但几十年前的老款可就不是这样了，难以操控不说可靠性还比较差，经常出问题趴窝，那时候不少司机都是兼具修车职能的，可不像现在只要会开车就行。
五、手扶拖拉机。可能一些年轻的朋友对此没有概念，手扶拖拉机可是连方向盘都没有的，老式的那种还得借助脚蹬转向导轮来实现转弯，操作难度可想而知，并且也没有丝毫人机工学可言，总之能开就行。
上面这5台老式车开起来可能会让如今的驾驶者们感觉“生不如死”，由此可见随着时间的变迁，相关技术的进步，车辆的操控性以及舒适性比起从前都得到了不了的提升。
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