汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，气势非常旺盛，简直不能阻挡。“豪车中的销量王”宝马5系，在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能取得成功，正如自由光和DS6。驾驶者陈先生是我的一位朋友，朋友的一辆Jeep自由光已被他借了2个月之久，现在终于换上DS6，他用车已有1个月，表显里程公里，那么DS6是否真的值得入手？与Jeep自由光相比有什么不同？接下来就让驾车者发表自己的真实体验！先开自由光外表：颜值看上去的确非常个性。在阳光的照射下像镜子似的能倒映出人影来，很漂亮了，外表就不说了，吉普的气孔正面也是吸引我的一个地方，雾灯都是LED，亮度很高，尾灯设计也很好看。Jeep自由光的内饰第一眼并不会给人特别高级、豪华的印象。方向盘质感很好，我不喜欢在车上放任何多余的东西，简单、舒适，百年不变得中控有点丑，不过也能接受吧，我对这个没太大要求，味道基本没有，用着安心。空间对于我来看是够用，不算大。Jeep自由光的空间表现力还是不错的，还有一些隐藏的置物小惊喜给到我，我身高，体重，尾箱空间很不错，在老家走得时候装了满尾箱的东西，都是老家的特产。驾驶感舒适度方面，感觉开起不累。舒适度上隔音上挺下功夫的，几乎听不到什么噪音，底盘结实，悬架减震出色，不用担心第二排，椅子是又肥又大，放平了躺着睡觉都没问题。动力方面很有劲随时踩随时有，不会有小马拉大车的感觉。动力方面很满意，2.0T提速很快，表现很杰出，2.0T与9AT的结合，源源不断，起步加速超车并线一气成，操控轻松自如游刃有余。操控性能不错，晚上回馈的力度特别好，开起来感觉挺满意的。而且每个按键的反应都特别的灵敏，使用起来很方便，转弯半径很小，对于一些很苛刻的路段掉头也很OK，刹车很好，空隙也很适合我，轻踩慢刹，重脚刹的很稳。再开DS6外表：外观不用多说，DS6最大的优点。回头率的保证啊，停车场停着一眼就看中她了，正面最成功啊，可惜车灯不是氙气的，有点暗说实话，漆薄，但结构新颖。内饰是加分最高的项之一，越级的内饰水准。内饰高大上，科技配置强，豪华版以上真皮显示着尊贵，导航的大屏也太小了，界面设计难看，开车的愉快度50%是由内部装饰提供的，坚决不要低配车。跟日系夸张的空间没法比，足够家用。空间很充足，而且储物空间也不错，1岁半的小妞站后一排不顶头，对于我这种小个子的人来看，空间是绝对没问题的，整体空间够用，特别是尾箱足够宽大。舒服真心舒服，哎，反正车里空间内饰我都是一百个赞。隔音好，舒适度好、满意，大小抖动都不是很硬，车辆还是很灵动的，远途开车不累，后排座位可以调节。第三、开空调对动力没有影响，但满载的时候动力会变弱一些。超车的时候深踩一下油门，仍然会有不错的推背感，虽然引擎是1.6，但是带了T，表现十分好，起步提速绝对可以秒杀同级别车。对操控没太深入的体会，只能说和以前的车相较。方向盘比较肉，助力转弯指向一般，简单，易操作，没太多复杂的按钮和功能，这个定速巡航我高速上基本都会开，非常方便省心省力。结语:Jeep自由光：外观虽然在前后两个方面比较的不错，操控很智能，有个车道纠偏功能跟失控样，每次都让媳妇笑我。DS6：暂时没有觉得不舒服的地方，开起来动力还是很猛的。我给Jeep自由光90分，DS分，DS6十分契合我的购车需求，让我难以忘却的是它别具一格的外观。尽管它的价格和Jeep自由光差不太多，但我仍坚持选定它，它才能满足我。如今很多有地位的人都开DS6，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：都很好！那么，23万什么车好？Jeep自由光和DS6如何抉择？懂车人说了实在话。各位有什么见解呢？
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