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265万买吉普自由客,纯进口24L

来源:吉普 时间:2024/9/8

导语:26.5万买吉普自由客,纯进口2.4L+四驱锁止,号称“小牧马人”

车型:吉普自由客(进口)售价为22.19~27.89万元之间,其中车主购买吉普自由客款2.4L运动版裸车花去23.50万元,落地价为26.5万元。

当时为什么花26.5万选择这辆吉普自由客?车主:我是年10月提的车,情人眼里出西施,一种情结在里面。虽然没坐过吉普车,但是心里上从小就有种喜欢开着车去走天下的梦想。长大后,将梦想落地,实力范围内最符合情结的只有它了。买自由客这个车完全是为了多年来的一种情结。

开了5年,对于这辆吉普自由客有什么想说的?车主:外观方面,冲的就是外观,小牧马人不是吹的,自由客就是喜欢牧马人的JEEP迷们设计的,所以在国外销量不减。车灯设计:很多车友说车灯不行,我看是你们惯坏你们的眼睛了,因为看惯疝气灯,就像看惯手机高清屏一样。

动力方面,动力没的说,2.4L自然吸气绝对够用,无论是爬坡还是小野都足够,唯一美中不足的就是提速了,还是因为自重。当然了,如果您舍得给地板油,还是木有任何问题的。四驱锁止,这个不得不说一下,现在市场上有很多的城市SUV都是带四驱的,但是它们基本都没有锁止功能,甚至一些销售还会美其名曰:智能四驱电脑系统会根据路况反馈信息自动输出,我只想说:闹呢?!当你真正的需要的时候才会发现,四驱锁止是多么的重要。

操控方面,操控上是我最想说的一个地方了,由于是偏越野路线的sUV,期初对他的操控没抱太好的想法。但是在自己开上一段时间后,喜欢上了这种感觉。1.虽然不能有宝马指哪打哪的转向系统,但好在非常的精准。2.油门比较轻,输出动力很线性。3.车重的原因,刹车距离上比以前开的车感觉要长,需要做好提前的判断,因为速度上来了基本不会一下就刹住。4.方向盘是液压助力的,相比较期电子助力的要重一点,正常行驶时感觉不明显。在倒车挪车时会明显感觉到方向盘有个顶你的力度。4.因为是越野路线,悬挂偏硬,在转弯时候支撑力度还是挺强的,没有个别SUV的怕侧翻的心理负担。

空间方面,自由客定位是属于紧凑型SUV的,在空间上肯定不能去和大切诺基,汉兰达等车去对比吧。日常使用是完全够用了,毕竟是辆美国血统的进口车,在美国,人高马大的驾驶员比比皆是,所以空间上设计得较为宽裕。前排可以满足2米以下的人正常乘坐,因为我一个朋友1米9几,坐到前排完全没问题。后排坐三个标准体型成年男子同样也是没问题的。后备箱方方正正,很规整,利用效果不错,曾经七个人一块出行,后排坐了四个,后备箱还进去一个。车内部的小空间设计得中规中矩,扶手箱和手套箱空间一般吧。车门储物格放两瓶水就放不下其余的东西了。

对于这辆吉普自由客有什么满意的?车主:家里的堂弟本来有一台指南者,作为同一个平台的自由客,我觉得更大气!线条层次感更分明!浑身充满了男人的肌肉!进口纯正的血统,Jeep的品牌!说实话,从二战时候的威利斯吉普到年的首款牧马人,从Jeep的顶级版切诺基到现在的小小自由侠,哪一款不是我的最爱?哪一款让我拥有我都喜欢。但现在经济条件暂时只能选择自由客,以后会向牧马人进军!加油!

那么对于这辆吉普自由客,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个

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