尽管3.6升在牧马人JK（功率规格和所有）中基本上没有改变，但油门在道路上反应更灵敏，以前，JK需要三分之一的油门才能开始运动，现在只需要轻轻一触，将分动箱滑入4WD低速档，油门响应变得不那么敏感，这正是在遇到布满岩石的路面时所需要的，环保署估计，无限制的V-6自动获得18英里/加仑的城市，23英里/加仑的高速公路和20英里/加仑的总和，对于手动变速器，这些数字分别降至17/23/19。
对于那些想要完全省油的人来说，即将推出的插电式混合动力车将在年投入使用，喜欢扭矩和柴油气味的人会喜欢添加FCA可爱的3.0升EcoDieselV-6，当然，这两项的燃油经济性统计数据还不清楚。新吉普牧马人JL是英里比即将离任的JK在每一个措施，特别是在车轮后面。在日常生活中更容易相处，大多数散客JK的老板都会喜欢听。它更安静，座椅更舒适，更容易看到外面，V-6感觉更强大，这得益于改进的油门响应，燃油经济性当然更好。
-年，JK将牧马人从越野玩具和多用途车转移到了人们一周内每天都可以驾驶的地方，周末仍然可以玩得开心，新的年JL保持了这种精神的活力，同时提高了日常生活的便利性，保持了吉普标志性的越野声誉。当你驾驶像牧马人这样的小巧灵活的SUV时，手动变速箱可以带来乐趣。但是很多驾驶者更喜欢自动驾驶的日常便利。牧马人在这两个传输类别提供了很好的选择。底座车型标配6档手动变速箱，提供短换档引擎和传动比，旨在提高爬行性能。还提供8速自动变速箱，无论您是在城市街道上巡航还是征服陡峭的小道，它都能提供平稳的动力。一个致命的缺陷
10年的JK时代即将结束，全新的JL时代马上到来！在刚刚结束的洛杉矶车展上，换代牧马人JL给了我们足够的兴奋点！全新的外观设计、先进的功能配置、90公斤的车身减重……仿佛让我们看到了豪华硬派越野车的未来方向。而且牧马人在这方面有了很大的改进，它提供了更加亲切的乘坐质量。然而，这款车身吉普车在这方面的边缘仍然有点粗糙，相比平均车型的跨界SUV来说，如果您不打算进行越野赛并且重视舒适的乘坐质量，我们建议您选择这款吉普的竞争对手之一。
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