年轻人对改装车的热爱是无止境的,不管是进口车还是合资车甚至是国产车都有人愿意改装;一般来说原厂改装价格很高,买原厂改装的人不多,因为零整比大,而大多数都是车主自己改装的,如福特野马、雪佛兰科迈罗、吉普牧马人、福特猛禽F等改装的最多,动辄几万到几十万元的改装费用,还很有讲究,牵一发而动全身,改装车是富家公子哥们玩的,比如改轮毂就得改刹车,还有一系列的套件,改装车会成为一种习惯,容易上瘾的那种。
为什么这么说呢?因为笔者遇到很多这样的年轻人了,以前见过科迈罗、奥迪S3、丰田普拉多、吉普牧马人等,今天就来看看改了空气悬挂的福特野马,我们现在看到的便是,停车时底盘紧贴地面,给人一种很炫酷科技之感,年轻人最喜欢这种造型了,朋友们调侃道:“睡大觉的福特野马最好看。”从车主那里得知改装空气悬挂;可见车主为了底盘升降功能没有少花心思,没有花重金加装包围套件,毕竟素车已经很好看了,加装包围就显得太高调。
气动避震是现在最流行的,而凯迪拉克在高端车里用的是电磁悬挂,原理不同其实质是相同的。车主表示跑车就是“一低遮百丑,百改降为先”,低趴造型的改装车最炫酷,在高速路上跑时不仅安全,还很舒适。据了解现在在国内改装一套气动避震,倘若选择豪华高端一点的包括安装费下来应该要3.5W这样,加上后备箱装潢,硬管连接功能的话大概要4W出头,当然价格也有低的,只是效果会差一点,性能稍微差一点而已,玩车的人都有所了解。
这辆福特野马的驾驶室没有进行改装,车主表示现在不想改装驾驶室,因为美系福特的内饰在细节上面处理得不到位,倘若想要进行改装的话那么还得需要花费很多钱,可能还没有德系车的内饰那么好看;不过朋友们都表示现在才刚刚开始,不知道以后车主会不会改装,因为很多人都是这样想的,一开始不改装,以后则是今天改工作台明天改方向盘后天改仪表盘,最后陷入了改装的深渊。
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