现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种新车横空出世，让人应接不暇。“车场巨无霸”宝马X5，整车能力不可小觑。“越野王”吉普牧马人，地位仍然无法被撼动。生产技术让汽车都有不一样的优点，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如北京现代ix25和自由侠。用车者小谢是我的一位同事，开了朋友的现代ix25三个月，最近以提了一辆Jeep自由侠，开了2个月，总共公里，究竟Jeep自由侠是否像他说的那样好？和现代ix25比起来有哪些长处？下面让我们一起洗耳恭听！先开北京现代ix25内饰工艺只能说一般般，外表大气。车灯犀利派的，韩系车一贯的格调，线条感十足，棱角分明，给人大气硬朗的感觉，比如门缝车轮上方的壳子，都做得不够精细。整体协调的内饰，简约的操作按钮，为它拉了很多分。软的地方还是比较少，大部分都是硬塑料，仪表盘也比较有科技感，中控的设计看上去也比较高大上，是买新车的时候有异味的问题，其他的感觉都还不错。平常都是三，四人空间够用。头部空间略少，最后排和置物都很满意，后排坐3个人只要不是太胖还是可以的，尾箱空间一般，仅仅够用。舒适性特别的好，而且做起来又舒服，简单又实惠。降震有些硬，这也是这个车唯一我觉得不满意的地方，震动过滤不是太好，噪音很大，座位包围性挺好的，很舒适。对于我这样五十几岁的人，这样的动力刚好。1.6排量，动力上算不上很强劲，信心不足，超车完毕，稍微松下油门，动力蹭的一下来个小爆发，只要你不飙车，城镇高速都还不错。25属于小型SUV，开起来比较厚重。避震那叫硬，后轮的路感强烈，方向特别灵敏、精准，指哪打哪完全可以做到，是制动不那么敏感，必须使劲踩到底才能停稳。再开自由侠Jeep自由侠的这个外观特别野性，看着就很抢眼。不好用，高速时候常亮大灯，近光灯就关闭了，外观设计风格独到，但C柱的过于宽大导致盲区明显，反光镜很大很方正视线开阔，很好用。内饰也相当好很喜欢。座椅材质不错，手感略硬，这个版本的多媒体控制台虽说有点小，虽然没有导航，但是别的功能很经用，对于美国车来看很好，没有任何的异响，在车内感觉没有什么声音。空间不错还可以里面很漂亮大天窗很舒服。感觉有点小，只有把前排座位调整到最前面，看着才合适，储物间较小，搭乘空间还不错，只是车尾箱略显不足，想要放多的东西只能选择放到后排了。不错，舒适度还是可以的，除了变速箱的顿挫以外其他都还好。舒适度还行，主要是胎噪的声音还是比较明显，我觉得小侠不适合跑城区，跑郊区，这悬架杠杠的，后一排姿势太靠前，腰部是空的。动力完全够，跑起来没压力。开着很平顺，没有太大的顿挫感，2.0自吸动力完美胜任日常要求，提速灵敏，起步慢，后期动力十足。操控方面挑不出什么毛病。松开车会自动后溜，已碰到多次，尤其有上坡时，明显，我的小侠方向盘没有虚位，可以说指哪打哪，高速沉稳，回正感也适中。结语:现代ix25：外观没啥说的，个人比较喜欢，新手上路，也没啥太大的操控要求。Jeep自由侠：不求舒适，舒适的话，就考虑轿车了，后面动力还是源源不断，随叫随到啊，期待磨合期后的加速感受。我给现代ix分，Jeep自由侠95分，Jeep自由侠的总体表现让我非常满意，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。不可置否，现代ix25也有其长处让人心动，但是最后我还是决定要买Jeep自由侠。有很多朋友、同事都考虑提这款车，群众的眼光总是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是九个字：他们才是性价比之王！那么，15万怎么选择？现代ix25、Jeep自由侠谁更值得？内行人说了真心话。大家有何看法呢？
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