汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，各大厂商费尽心思地推出得意车型。“商务领域的大哥”别克GL8，已然逐步成为年轻人追求的目标。“越野王”吉普牧马人，已然成为炙手可热的明星车型。在买车作为人生一件大事的今天，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如酷威和锐界。
提到福特锐界1和福特锐界2，陈先生的确有发言权，用了朋友4个月道奇酷威的他，现在刚刚入手一辆福特锐界，目前为止已经3个月，行驶了公里，究竟福特锐界都有哪些长处？和道奇酷威到底有什么差别？接下来就听他的真实心声。
先开酷威
外表：颜值中规中矩，很满意。最喜欢前保险杠处的设计，感觉蠢萌蠢萌的，外表很喜欢，尤其是新的十字标志，车灯也是特别喜欢，镀铬雾灯罩，不锈钢脚踏，哇塞，很亮骚的。
内饰很一般，这是美系车的通病。内饰细节处理材料都还可以，已经很对得起这个价格了，中央控制台肥而不腻，就是一个进口车却被简配了很多东西让人不爽，很满意，就是前太阳档来是异响，后来找到原因是没有卡紧。
空间没有想象中的大，但是也够用了。轴距在同等级中秒杀任何车型，刀起头落，第三排座位打开后，置物空间真的很有限，空间够大，我身高，开起来很舒服，家里两个小孩，都很喜欢坐在后备箱里玩。
大沙发坐上去还是相当舒服的，空间大，视线也算开阔。舒适性不错，隔音也不错，阿尔派音响，原谅偏舒适，行驶挺稳，座椅很舒服，比国产或合资的座位柔和厚实。
不行就改手动，动力强劲。2.4的车只能说够用，反正不是拿来运动的，舍得给油动力就还不错，不过道奇酷威的动力输出有些延迟，在城市道路上动力足够用了，爬一般的坡道很轻松的。
别看这个车颜值很凶猛，操控起来还是很简单的呢。过减速带，坑路有些颠，可能是胎压也有一些高的原因，转弯到位，转弯半径比想象中的要好，挂挡有顿挫问题，特别是DN的时候，车子有明显地抖动。
再开锐界
外表这东西仁者见仁，智者见智，我觉得OK。颜值自己喜欢就好，45度角我最喜欢，霸气的正面，颜值也挺好看的，车灯，而且车漆喷的比较厚，不易刮到底漆。
内饰相对有点设计老旧，不太适合这个价位和品牌的身份。比较传统，低调不张扬工艺很好，材质也很好，要是能自己换按钮式档杆多好啊，主要是我实在等不及了，新车还是有些皮子味道的，开了公路没觉得有杂音。
除了我之外家人孩子都表示空间很大。储物空间也比较丰富，那些说什么手机没地方放的驾车者们，请问手机是有多大个，家人没有大个子和大胖子，空间足够，最后一排座椅也够用，后尾箱很大，我的一大堆渔具都在里面。
舒适感自然非常nice了。过滤还行，远途开车，不会很舒适，地面抖动基本上都会反馈到车内，仅此而已吧，座椅地支撑力很不错，而且透气性也是比较高的。
本人早晚接送老婆孩子，出门晚，都靠路上加把劲，动力没说的，随便超。提速线性，感觉动力源源不断，不是突然激增又衰减，2.0T匹马力配合这么大一个车重，很满意，起步响应很顺畅，没有拉大车的感觉。
福特家族的操控性那是没地说，福特锐界虽然整车大。就买的四驱版，在坑洼道路上行走毫无压力，转向稳定，家庭用车求得是一种安心的感觉，这款车就特别有安全感，很方便，尤其高速情况下实用，但是在城镇路况下最好关了。
结语:
道奇酷威：外观炫酷，肌肉感十足，典型的美国车的风格，操控性和轿车比还是有差距的，车身高。福特锐界：前两排舒适性都很好，同级别车内，动力也是名列前茅。我给道奇酷威86分，福特锐界92分，我认为福特锐界是真的合适我的要求，特别是车身线条和尾部的造型。虽然整体和道奇酷威差不多，但福特锐界更值得我青睐。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我相信这款好车能够越来越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，预算27万，道奇酷威与福特锐界谁档次高？车主说了实在话。大家觉得它未来发展如何？
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