因汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，让人赞叹不已的好车不断上市。“秋民山战神”五菱宏光，以“零差评”的美誉享誉车界。“越野王”吉普牧马人，俘获着无数消费者的心。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如科雷傲和北京BJ40。
今天我们请到修车师傅蒋先生，他朋友是雷诺科雷傲用车者，他也开过一段时间，现在又拿下一辆北京BJ40，到现在已然3个月，行驶了公里，北京BJ40究竟有哪些亮点？两车比照，究竟差距在何处？下面让他为我们详细讲解用车感受。
先开科雷傲
外观满分，很大气很骚。外观惊艳，造型顺畅，加上特别有个性抢眼的C型日间行车灯，回头率颇高，外表没得说的，尾部车灯的设计特别漂亮大气，辨识度高。
但还是秒杀一万次大众方块内饰的。各种缝线特别均匀细致，比老爸的RX5还是要好一个档次，而且液晶屏也挺好用的，连我爸50多的人都会用了，虽然无太多异味杂音，但是偶尔还是会蹦出两声。
就家用的话雷诺科雷傲的空间还是够用的。座椅放倒后很适合拖货，拖货很完美，后一排略小些我一米八的个膝盖有点伸不开，当初家里领导和同事共三人坐了一辆途冠去自驾游，三个中号行李箱就难于放下。
舒适性和外形是这款车的唯一优点。车门厚重，隔音功效卓越，底盘软硬适中，过减速带滤震较好，座椅也是电动调节，远途开个几小时也不会腰特别酸痛。
动力不错，轻踩轻提速。动力不是很强大，但都2.5l排量了，不是飙车族，完全够用，但是比较平顺，动力随叫随到，开回老家，上坡下坡，爬山区道路，随心所欲。
车辆的操控很灵活，很好上手，很容易就可以把控，女士开这车也很容易。操纵很好，就是车身拐弯半径大，还有好多辅助功能，很为女性司机想要，还可以，低速轻，高速还比较稳不错。
再开北京BJ40
外表：外表别克英朗，很男人，姿势略高，上路很霸气。让我喜欢的还有它那全尺寸的大备胎和LED光源，很赞，正面巴不得告诉所有人，这是一款国产车，车漆不错吧比日系车的漆面硬多了，发动机盖硬厚沉。
内饰只能接受了，比较越野的能多好。开空调时，开大风量，内饰用料足，各种功效布局简洁明了，是我喜欢的格调，雨刷杆和转弯灯杆的连接处左工不是很满意，副驾驶储物箱没有阻尼。
方壳子的空间毋庸置疑，大而且利用率高。空间够大，前后排都够用，车内小的置物空间还不错，各种乱七八糟的东西也都有地方放，车尾箱容积很大，方方正正的，后排放倒再前翻的话，整车除了前面全是尾箱。
关于环塔冠军的舒适性前面已经吐槽一些了。还行吧，因为有异响，所以映像不好，但是当前静音还不错，舒适性一般，底盘偏硬，右手扶手箱很喜欢，个人开车习惯喜欢右胳膊搭扶手箱上，很舒服。
车子的动力真的很不错。弱了点，4，5档无力，3档的时候加速还可以，2.4L动力很强悍，是声音有点大，加速有劲，起步平顺不会太猛。
还有就是语音控制系统对于一些驾驶感受来讲的确方便许多。方向轻，指向精准，底盘高，爬坡不影响，四轮驱动够用，操控简单，离地高度够用，1档动力过剩，2档拖不动。
结语:
雷诺科雷傲：外观只能说仁者见仁智者见智，操控的话一般还行，不过驾驶的感觉还是很好的。北京BJ40：硬派越野谈什么舒适型，啥都兼顾到还能卖你十几二十万，很平稳，动力很足。我给雷诺科雷傲89分，北京BJ分，北京BJ40的各个方面都深得我倾心，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管雷诺科雷傲比起北京BJ40也挺好的，但北京BJ40更受我的青睐。北京BJ40的名声和地位绝不是空缺来风，开这辆车会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用二个字表达用车感受：好车！那么，20万预算，雷诺科雷傲和北京BJ40车主怎么选，车主：它俩差距不明显。各位有什么见解呢？
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