对于一个坚固的越野车，大切诺基提供了一个令人印象深刻的乘坐感觉更像汽车般的SUV，柔软的悬架还专业地管理着大切诺基的磅重量，即使在快速驾驶时也可以感受到车辆的平稳性。在吉普的精确的转向具有相对速动比率和一个漂亮的分量，这也有助于大切诺基在道路上的举止表现。也就是说大切诺基的油门可能会稍微调整一下，我必须小心使用初始提示以避免不稳定的开始。不过一旦开始，八速自动变速箱有助于将V6发动机的平稳动力转换为丝滑的变速，当需要停止时制动器很容易调节，顺利和安全地停止这辆吉普车。
V6发动机还具有令人尊敬的燃油经济性，世界环保署对后轮驱动车型的评价为每升汽油可行驶16公里路程，这比仅使用四轮驱动的5.7升V8大切诺基的燃油经济性要好得多。目前第四代大切诺基自年开始销售，即使是最后一次年的更新优化也是很久以前的事了，然而尽管过了这么长的时间，大切诺基仍然看起来很现代化。这是一件好事，因为在大切诺基获得完全重新设计之前吉普可能还需要几年时间来优化自己。
虽然基本的大切诺基很帅，但我的限量X的黑色20英寸轮毂和风格化的发动机罩让SUV更具吸引力，在这款车里面，这是一个类似的故事。迷人，安静的驾驶室通常拥有良好的内饰材料，舒适的座椅和五个乘客的空间。然而当后排座椅折叠时，第二排座椅后面有36.3立方英尺的行李空间，当再折叠收起第二排座椅后会获得68.3立方英尺的行李空间，货物容量可能没有竞争对手那么强劲但还是够用的。在丰田的4Runner提供其身后第二排和高达89.7立方英尺折叠后排座位47.2立方英尺，新款本田护照比4Runner提供更多空间。
一套强大的技术也帮助大切诺基隐藏了它的时代，价值31,美元的大切罗基拉雷多汽车系统在7英寸触摸屏上配备标准苹果CarPlay和安卓Auto。经测试，售价49,美元的限量型号大切诺基将其触摸屏尺寸提升至8.4英寸，并增加了嵌入式导航，以及卫星收音机，车载Wi-Fi和瓦9扬声器立体声。借助吉普易于使用的Uconnect接口，使用所有这些技术功能也非常直观，它是当今市场上最好的信息娱乐系统之一。标准驾驶员辅助功能包括盲点监控，后部交叉路口警报和后部停车传感器，我的测试车型配备了全速自适应巡航控制系统，带有车道偏离警告和自动平行停车功能。
配备动力提升式车门，真皮内饰，加热前排座椅，加热方向盘和带记忆预设的驾驶员座椅，中档限量车型的大切诺基装饰提供了大量的吉普车，因此不是很多钱，所以这是一个很好的起价为47,美元。售价1,美元的先进主动安全组套装增加了先进的驾驶员辅助系统以及雨水感应刮水器，因此我选择了这一点。安全组套餐还要求你添加价值美元的升级版瓦立体声音响，这对我来说很不错，因为它听起来不错，听起来就像在更昂贵的大切诺基装饰中提供的哈曼卡顿高级音响一样出色。
我希望我的测试车型有一个选项是价值2,美元的双窗格全景天窗，添加该功能将我理想的，合理规格的大切诺基的总价格推高至51,美元。如果您想要豪华SUV功能，如空气悬架，通风前排座椅和加热后排座椅，您将不得不以56,美元的价格升级到大切诺基的豪华导向型Summit装饰。吉普大切诺基系列可满足每个人的需求，在它的基础上它是一个实用且设备齐全的搬运工，目光向上移动，豪华和性能选择吸引了众多买家，年的吉普大切诺基可能不是这个街区的新车，但它仍然拥有在广受欢迎的SUV领域具备竞争力所需的一切元素。
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