广州车展上，魏派WEY旗下的硬派SUV车型坦克正式公布预售价格，新车目前推出3款车型，预售价格区间为17.58-21.38万元，搭载了2.0T发动机与8速手自一体变速器、分时四驱系统。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。
新车亮点速递：
1.定位为紧凑型SUV，外观设计复古硬派；
2.内饰设计时尚，中控屏幕内置车联网系统；
3.搭载2.0T发动机，零百公里加速时间9.5秒；
4.匹配8速手自一体变速器，搭载分时四驱系统；
5.高配版本配备有3把锁，低配版则支持选装。
▍来者何人？？
WEY坦克是基于“坦克·WEY”越野平台打造的偏硬派越野车型，采用强度更高的非承载式车身，在长城汽车内部的代号为P01，于年7月的成都车展上首发。新车的直接竞争对手为北京BJ40系列，二者在部分配置与定价上基本相近。
▍外观：复古硬派
坦克的外观设计非常出众，整个车身采用的是比较复古的直线条设计，呈现出来的轮廓颇为硬派，后期还会有涉水喉、绞盘等原厂越野改装件推出，能够吸引不少硬派越野爱好者的喜爱。
车头最突出的是左右两侧的圆灯设计，看起来也是很有味道，有种上个世纪满大街跑的军用吉普那种经典的韵味。车灯内置LED自动大灯、LED日行灯、自动头灯等功能。
在车身参数方面，新车接近角为33°，离去角为34°，最小离地间隙为22.4厘米，涉水深度为70厘米，数据表现已经达到主流硬派越野车的水准。
车尾部分，新车采用外挂式备胎，侧拉式尾门等硬派越野车典型的设计方式，方方正正的设计让人看起来很有安全感。
实拍的顶配版车型采用17寸黑色六幅式轮圈，看起来比较动感，与之匹配的是以舒适、越野为需求的固铂DISCOVERERATT型轮胎，备胎是全尺寸规格，挂在后备厢门上。
▍内饰：时尚科技
打开车门，可见坦克的内饰豪华感以及科技配置十分突出，与以往越野车给人粗犷简陋的印象并不相同。车内采用连体式屏幕设计，加上大量皮质材料包裹，以及金属质感饰板、多彩氛围灯的点缀，让整个内饰有越级般的质感。
方向盘造型也颇为讨喜，表面为皮革包裹，上面还有缝线点缀，左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、仪表盘等功能的操作按键，同时后方配备有换挡拨片与定速巡航操作把柄。另外，实拍车型还支持方向盘加热功能。
仪表盘为12.3英寸液晶屏幕显示，可切换屏幕显示车辆状态、安全提示、多媒体、导航等内容，屏幕呈现画面清晰直观。
中控台上端是一块12.3英寸的触屏，内置车联网系统，提供有在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接、手机互联、OTA在线升级等功能。屏幕的操作流畅度不错，内置功能也够实用，整体表现令人满意。
Infinity燕飞利仕音响系统也出现在了这台顶配车型上，现场静态体验一番，音质效果优良。
舒适性配置方面，坦克标配了自动空调、后排出风口以及PM2.5过滤装置，高配版本带有温度分区控制功能，日常使用可通过空调控制面板、屏幕以及语音控制进行操作，使用起来比较方便。
坦克全系均为5座布局，实拍的顶配版车型座椅采用真皮包裹，上面还有打孔工艺，座垫填充物软硬适中，坐上去有不错的舒适性。高配版本的前排座椅支持电动多向调节、腰部支撑调节、座椅加热等功能。后排座椅配备有中央扶手+杯架，支持比例放倒。
驾驶辅助系统与安全配置上，坦克的高配版配备有自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、带底盘透视的度全景影像等功能。
▍动力底盘：2.0T+8AT
WEY坦克搭载了长城汽车E20CB型2.0升四缸涡轮增压发动机，这款发动机也在VV7与VV6上使用，最大可输出功率为千瓦（马力），最大扭矩为牛米，0-公里/小时加速时间为9.5秒。根据官方说法，预计往后还会有3.0T发动机加入。
与动力匹配的是来自德国采埃孚ZF的8速手自一体变速器，同时还配备有两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能共计9种驾驶模式可供驾驶员切换使用。
目前官方并未公布坦克相关油耗信息，参考搭载同款发动机、整备质量轻一些的VV7，我保守预计坦克的百公里综合油耗应该在9升以上。
底盘上，坦克采用非承载式越野底盘，配备前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系均搭载偏越野性能的分时四驱系统与中央差速锁，顶配版配备有前后桥差速锁，支持坦克转弯、蠕行模式。
▍点评：独具风味
自从成都车展亮相以来，由于名字与机械配置都颇有话题性，坦克在网络上可谓是赚足了人气。从静态体验来看，坦克的外观造型足够吸睛，内饰的设计风格与用料水准令人满意，人性化配置也足够高，17.58-21.38万元的预售价也颇为实惠，前景可期，但可惜的是，暂时未有油耗的具体信息可知。当然，判断好车与否还需要将车“开动起来”，有车以后也将会在第一时间对坦克的油耗、性能、越野、舒适性等指标进行测试，感兴趣的朋友可持续
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