小姨子教你怎么改奔驰大GG63

来源：吉普时间：2022/5/31

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M.Benz在豪华车领域里，始终坐拥业界标竿之地位，但其实在纯正越野车的范畴中，M.Benz同样占有一席之地，因为早在年，M.Benz便发表由军用吉普衍生而来的G-Class，由于车体刚性奇佳、越野性能突出，加上车内豪华舒适，使得G-Class的价值，并没有因为时间而流逝，反倒成为历史上最经典、最具代表性的越野车，而在G-Class当中又以AMG车款的性能最强，堪称是可以同时满足越野与速度的动力猛兽，就像这次要为大家介绍的这部G63AMG一样。5.5LV8双涡轮引擎强悍性能梦幻座驾这次所要介绍的这部G63AMG，原厂所搭载的引擎为一具编号为M的5.5LV8双涡轮增压引擎，用来取代过去G55AMG所搭载的M的5.5LV8机械增压引擎，这颗M引擎是AMG考量到石油逐渐消耗殆尽，在年时启动名为「AMGPerformance」计画下的产物，目的让旗下车款能更节能同时不失优异的性能表现，而当中最初发表的引擎系统就是这具引擎，从引擎科技来看，这具引擎除了除了进行排气量瘦身供程外，也首次将缸内直喷技术导入，运用稀薄燃烧与压电式喷油嘴等设计，让这具新引擎更具燃油效率、更省油。不过AMG并没有因为环保诉求而影响该有的性能表现，这具5.5升双涡轮增压引擎有多种输出版本，以这部G63AMG来说，拥有hp/rpm最大马力，且于rpm时就能达到81.6kgm的最大扭力峰值，并持续到rpm都不衰退，形成扭力高原，为车辆提供丰沛的动力与加速反应，而这也是缸内直喷引擎常见的扭力输出特性。从原厂公布的数据来看，这部G63AMG从静止状态加速到km/h时所需的时间只有5.4秒，这个成绩相比许多性能房车来说还要快，而且是在车重达2.5吨车款上所跑出的成绩，堪称是集性能、越野、豪华于一身车款。

这部G63AMG，原厂所搭载的引擎为一具编号为M的5.5LV8双涡轮增压引擎，原厂拥有hp最大马力，透过OTO欧特斯的协助，将动力进一步强化，目前最大马力已来到hp的水准。

这组ARMA进气套件包含有碳纤维进气管路、真空抽吸成形的碳纤维饰板与高流量空气滤芯等，安装在G63AMG的引擎室上，不仅完美融入原厂设计中，还更加凸显性能气息，非常好看且充满张力。排气系统部分透过超跑排气管大厂-ipe协助，制作一套专用的钛合金排气尾段，并比照原厂侧边排气设计，且采用双边六出管并附有排气阀门设计，排气声浪非常高亢彭湃。不过车主并没有因此而满足于动力表现，还进一步透过OTO欧特斯的协助，将动力进一步强化，其所作的工程是先打通进排气系统，进气系统采用ARMA推出的专用进气套件，这组套件包含有碳纤维进气管路、真空抽吸成形的碳纤维饰板与高流量空气滤芯等，安装在G63AMG的引擎室上，不仅完美融入原厂设计中，还更加凸显性能气息，非常好看且充满张力。

排气系统部分，除了换装客制化Down-Pipe直通管外，也透过超跑排气管大厂-ipe协助，制作一套专用的钛合金排气尾段，这组尾段比照原厂侧边排气设计，且采用双边六出管并附有排气阀门设计，高亢彭湃的排气声浪，让整部车加速时充满力量感，非常容易吸引到众人目光。

碳纤维开孔引擎盖的中央处，还有透明玻璃设计，可以让路人很清楚看到内部不凡的5.5LV8双涡轮增压引擎。Tuner发挥巧思，在车底后轴前方的空位处，加装一组自排油冷却器，并在冷却器周围制作保护铁框，让车底的飞石不会撞伤冷却器，是相当聪明用心的设计。全车淡金色烤漆，奢华的视觉张力油然而生。

马力提升到hp底盘强化超全面这部G63AMG为了强化动力表现，除了上述的进排气系统的改造外，也额外加装Snow水喷射系统，目的在降低进气温度，以提高空气含氧量，同时减少引擎爆震发生的机率。至于ECU程式优化的部分，则交给OTO欧特斯来处理，透过客制化程式的方式，搭配厂内自家马力机的协助下，目前最大马力已来到hp的水准，相较于原厂数据，提升的幅度将近hp，效果相当明显。

而笔者也发现为了避免动力经过强化后，急加速时变速箱油温比较容易偏高的情况，Tuner也特别发挥巧思，在车底后轴前方的空位处，加装一组自排油冷却器，并在冷却器周围制作保护铁框，让车底的飞石不会撞伤冷却器，聪明用心的设计，也让笔者印象深刻。

车底换装了HardRace推出的强化铁套与前后强化连杆等，可适度强化底盘刚性，让车辆在进行高速行驶时，能更加稳定好开。

避震器采用德国KWStreetComfort街道舒适型，这款产品具备17段回弹阻尼可调功能、不锈钢筒身、复筒式结构设计等，可以提供卓越的乘坐品质。底盘部分的强化也不马虎，车主避震器采用德国KWStreetComfort街道舒适型，这款产品具备17段回弹阻尼可调功能、不锈钢筒身、复筒式结构设计等，可以提供卓越的乘坐品质。此外，也换装了HardRace推出的强化铁套与前后强化连杆等，可适度强化底盘刚性，让车辆在进行高速行驶时，能更加稳定好开。煞车部分，则选择Brembo推出的前十后四活塞卡钳，搭配前mm、后mm直径的陶瓷碟盘，让车重达2.5吨的G63AMG，也能拥有犀利的制动性能。胎圈部分则采用Klassen推出的22吋x10.5J轮圈，搭配/40R22的PS4SUV轮胎，提供高速奔驰时稳固的抓地力表现。煞车选择Brembo推出的前十后四活塞卡钳，搭配前mm、后mm直径的陶瓷碟盘，胎圈部分则采用Klassen推出的22吋x10.5J轮圈，搭配/40R22的PS4SUV轮胎，提供高速奔驰时稳固的制动与抓地力表现。外观部分的改造则采用全车Brabus式样的风格来进行，最特别之处在于碳纤维开孔引擎盖的中央处，还有透明玻璃设计，可以让路人很清楚看到内部不凡的5.5LV8双涡轮增压引擎，搭配全车淡金色烤漆，奢华的视觉张力油然而生。内装部分则全部重新装潢过，前后座椅与车门饰板采用黑/金双色格菱纹皮革包覆，天篷则采用黑色麂皮包覆，让整个内装的风格能与外观相互映，坐在车内开车，成为一种享受。内装部分则全部重新装潢过，前后座椅与车门饰板采用黑/金双色格菱纹皮革包覆，天篷则采用黑色麂皮包覆，让整个内装的风格能与外观相互映，坐在车内开车，成为一种享受。外观部分的改造则采用全车Brabus式样的风格来进行，充满男子气概的车身线条，只要是汉子应该都会喜欢这部车。

改装明细表

■OTOECUStage.2优化程式■ARMA专用进气套件■客制化Down-Pipe直通管■ipe钛合金排气尾段■Snow水喷射系统■客制化自排油冷却器■KWStreetComfort街道舒适型避震器■强化铁套■HardRace前后强化连杆■Brembo前十后四活塞卡钳■前mm/后mm陶瓷碟盘■Klassen22吋x10.5J轮圈■PS4SUV/40R22轮胎■全车Brabus式样空力套件■内装全部重新装潢。