硬派越野SUV：吉普牧马人
牧马人是一款个性非常鲜明的硬派越野车，正因为它的这份个性和极端，喜欢的人对它爱不释手，不敢拥有它的人担心它的实用性。但，whocare？对于喜欢它的人来说，要的不就正是这种特立独行的生活态度吗？的确，城市的道路毕竟对于它强悍的四驱能力来说还是太过无聊了，它需要一片天地来让自己得到解放，让你享受穿越重重困难所带来的满足感。并不是每个人都能开着属于自己的Jeep车，去别人都无法到达的地方，看到别人无法看到的美丽风景的。
当牧马人车速低于每小时15英里时，驾驶员可以按下一个按钮(同样是在方向盘的左边)，然后摇摆杆将5个前轮松开，使它们相对于车身垂直行驶。不过，它跑得不快，在拐弯处也不是特别好。尽管卢比孔型的“性能悬挂”(以及在越野中表现良好的“性能”)让人惊讶，但它的行驶环境也异常严酷。轮胎的高胎面也让人有些局促不安，在70到80英里每小时的高速公路上，吉普车的行驶速度实际上是平稳的，提供了一种相对放松的体验，尤其是在巡航控制启动的情况下。
相对而言，我指的是一款平头运动型多功能车(SUV)，车身框架结构采用实心车轴和泥胎，应该避免快速改变车道，但周末驾车穿越全州是完全推荐的，你也会习惯室内的嘈杂，在摇摆的风和道路的嗡嗡声之间，最高规格的阿尔卑斯立体声系统(标准的卢比孔硬岩石)很难跟上。由于仪表板较低、引擎盖较短、挡风玻璃较平、外部能见度出奇地好。侧镜也很大，所有的后窗都很大，可以快速地向后瞥一眼，唯一的例外是直接向后看，视野被安装在尾部的备用轮胎和第三个刹车灯挡住。
总的来说，牧马人无限卢比孔硬石提供了一个独特的和有益的驾驶经验，它只是需要一些习惯和提醒，这吉普车是最好的享受没有人行道，当然，这是为基础运动装饰很少的设备和17英寸的钢轮包裹在弱小的街道轮胎，它还提供了大量的选项不提供给基础体育，从这项运动到RubiconHardRock有九个层次，每个层次都有自己独特的属性，价格也在逐渐上涨，在牧马人系列的顶部是RubiconRecon，这是一款类似于HardRock的特别版，但拥有更强劲的前Dana44轴，带有踏板的优质岩石轨道以及17英寸的五辐条合金车轮。
丰田4Runner是最后一款专为在人迹稀少的道路上冒险而设计的车架式suv，它是牧马人最真实的竞争对手，由于TRDBilsteinshock,TRD弹簧，一个电子锁后差速器，一个铝前防滑板，17英寸的车轮包裹在NittoTerra脚爪轮胎，和丰田的多地形选择和爬行控制系统，与卢比孔，4RunnerTRDPro提供了出色的越野能力。4RunnerTRDPro还使用了一个兼职的，手动切换的前轮变速箱。和所有4款跑步机一样，TRDPro也是由丰田老款4.0升V-6驱动的，额定马力和磅-英尺的扭矩，V-6只有足够移动磅SUV。
五速自动变速器是唯一可用的变速箱，虽然4RunnerTRDPro没有断开前摇摆条，但它有多地形选择功能，这让驾驶员可以选择不同的地形设置。然后计算机根据地形调整各种车辆参数，此外，爬行控制的工作原理像低速巡航控制，让司机集中精力转向，驾驶员从五种速度设置中进行选择，计算机调节油门和刹车以保持速度，它唯一的缺点是运行噪音太大。款丰田4RunnerTRDPro选择被限制在三个外部颜色的选择和一个滑动货物甲板与地板下存储，丰田确实提供各种各样的附加服务，比如地垫、货物分隔器、急救箱和油漆保护膜。
4号选手TRDPro可能是牧马人唯一的竞争对手，但这不会持续太久，福特将于年正式召回野马，通用汽车公司的邓肯·奥尔德雷德表示，该公司正在开发一种“朗格勒式的汽车”。至于野马，我们知道它是基于即将到来的年Ranger中型皮卡，它是身体上的框架结构，福特在进一步的细节上一直含羞，但我们希望FX4甚至猛禽的版本具有耐寒的越野能力，GMC的计划就更不为人知了，但它可以在峡谷中型卡车的基础上生产一款SUV，也许开拓者的名字也会重新出现，这将是一个聪明的举动，尤其是考虑到SUV市场的这个角落正在升温。
牧马人JK已经服务吉普车勤奋在过去10年。它的坚固性和能力的结合，可以理解地开始了其大规模的售后支持和忠实的追随者越野爱好者。做一个谷歌搜索-我想你会发现更多的吉普车俱乐部在您的地区比任何其他特定的车辆组。这就是牧马人如此受欢迎的一个重要原因。加上四门无限提供的日常可用性。在年首次亮相之前，牧马人和CJs都太过妥协，无法作为一个家庭的主要交通工具，尽管他们仍然卖得非常好，并赢得了可观的追随者。但是现在，爸爸妈妈可以像在跨界车或轿车里一样轻松地把孩子扔到后座。
它可以在工作日去家长会和杂货店，也可以在周末穿过卢比肯小径、摩押沙漠或城外泥泞的小路，把后座折下来，它就可以从宜家(IKEA)拖来书架了，打开车门，打开瓶盖，在某个夏日的傍晚，在戴托纳海滩漫步，听着吉米·巴菲特(JimmyBuffet)的广播，感觉就像在家里一样。然而，就其所有可爱的特点而言，牧马人JK需要更新。值得庆幸的是，吉普在年给了牧马人一个全新的启动，解决了一些问题，比如过时的仪表板技术、噪音大的机舱、电力不足以及令人印象不深刻的燃油经济性。即将到来的牧马人JL有一些大鞋子要填补，但如果任何汽车制造商可以更新一个图标，而不扼杀其氛围，它是吉普，我对未来充满期待。
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