这台美国的皮卡已经准备好迎接任何挑战;有望成为“越野能力最强”的皮卡
汽车无论是超级跑车还是普通的街车，设计制造时并不是完全为了追求极致，保持一定年限稳定的使用周期仍然是厂家的初衷。相比赛车而言，不惜耗资重金堆积，要的是极致爆发力，耐用度持久性要求并没这么高，完赛才是最重要的。
对汽车改装来说，走的是中间路线，既要有动力提升上的追求，又要兼顾日常使用和稳定性，经常问题不断的改装估计会砸了招牌，没有市场生存的空间。所以成熟的改装市场都要求相应的技术认证，这是准入的敲门砖。而国内市场却没有这么规范，野蛮生长仍然是当下的现状，有品牌诉求的更是少之又少。
吉普角斗士通过一个带有发动机怠速自动启停功能的八速自动变速箱驱动所有四个车轮，以降低油耗。目前尚不清楚是否会为客户提供手动变速箱，这种变速箱在吉普牧马人车型可以选。
客户关心问题在于价格，吉普角斗士是否可以在成本上与最畅销的竞争对手如福特Ranger和丰田海拉斯竞争。
工匠精神像似一种基因，也是一种信仰。从涓涓细流到大江大海，形成聚变的效能，从个体到群体的发散，大道至简而成就心性的淬炼。比如日本、英国、瑞士和德国等都有着工业革命的烙印。汽车改装也是一样，就是因为在一众达人的极致追求下，而诞生了许多优秀的改装品牌，性能成为了制造轰动效应的唯一药丸，Hennessey就是挑战世界最快极速汽车的推手，旗下出品的千匹大马力车比比皆是。
HennesseyMaximus就是以吉普Gladiator角斗士皮卡定制而来，限量24辆，每月生产2辆，价格高达20万美元。皮卡对于国内的消费者来说，几乎很难引起兴趣，特别是货车在城市的待遇更是无人问津，但是在国外市场因为实用却多用途广受好评。
内饰升级。这辆定制的角斗士可享受三年或36,英里的保修。
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