想必这位读者老爷说的是下面这张图：二战北非战场英国SAS特种部队经常驾驶吉普车，车上装着一种弹盘供弹的机枪，在沙漠上远程奔袭，渗透到德军防线后方进行侦察袭扰，用车载机枪打德军一个措手不及，装完逼就跑。
二战北非战场英军SAS特种部队，吉普车上装着被那位读者误认为刘易斯的轻机枪。只是这种用弹盘的机枪并不是刘易斯机枪，彩云在回答那位读者老爷的留言时也已经说了，这种机枪叫维克斯-K气冷机枪。关于这种机枪，它的历史要涉及到英国在-年的轻机枪选型，今天就来简单捋一捋。
维克斯-K气冷机枪（复刻模型）
维克斯气冷机枪一开始还真是作为刘易斯轻机枪的换代产品研制的，事情大致是这样：到年代，英军觉得陆海空军中服役的刘易斯机枪已经太老旧了，尤其是陆军装备的步兵型，那么大一个气冷套筒，那么笨重，和轻机枪的战术用途非常不搭，急需搞一款更好更轻便的轻机枪。恰好此时有个法国设计师安德烈·贝蒂埃（AndréBerthier）设计了一种导气式、枪机偏移闭锁的轻机枪，原本是参加法军轻机枪选型的，但败给了FM24/29轻机枪。贝蒂埃轻机枪看着似乎很先进，比刘易斯机枪靠谱多了，此前一直生产水冷重机枪的英国维克斯公司看中了贝蒂埃这个设计，在年买下了生产许可权，采用英国制式的.英寸（7.7x56mmR）口径，这就是维克斯-贝蒂埃（Vickers-Berthier）轻机枪。
维克斯-贝蒂埃轻机枪
按照维克斯公司的小算盘，这种维克斯-贝蒂埃轻机枪明显比刘易斯轻机枪好，采用的又是很成熟的结构原理，而自己又是一家英国公司，英军怎么都应该选择自家的产品，此时自家的维克斯水冷重机枪采购量已经下滑，急需这一款新型气冷机枪填补业务空白。
但年英国陆军轻机枪选型最后的获胜者是布伦轻机枪，它是捷克血统，是捷克ZB-33轻机枪的.口径版，比维克斯-贝蒂埃轻机枪更轻，长度也更短，携行性能更好。布伦轻机枪从年代起成为英军制式轻机枪，伴随英军参加了第二次世界大战，到战后还改为7.62x51mmNATO口径用了很长时间。
布伦Mk.I轻机枪
这么一来维克斯公司就大条了：淦！老子投资了好多钱在维克斯-贝蒂埃上，现在水冷重机枪卖不掉了，气冷机枪单子没了，这可咋整！好在情急之下他们发现，除了英国陆军需要替换掉刘易斯机枪，英国空军飞机上的刘易斯机枪也要替换，赶忙将维克斯-贝蒂埃轻机枪做大改，改为航空机枪，终于这款枪被英国空军采用，成为双座飞机后座自卫机枪，以及双发、多发轰炸机自卫炮塔武器，即维克斯-K气冷航空机枪，也叫VickersGO或VGO，即维克斯气冷机枪——VickersGasOperated的缩写。
装在双座飞机后座旋转枪架上的维克斯-K航空机枪
装在“布伦海姆”双发轻型轰炸机机背炮塔上的维克斯-K航空机枪（这是芬兰空军）
维克斯-K航空机枪主体结构和原先的维克斯-贝蒂埃轻机枪没多大区别，外观上最大的改变是去掉了维克斯-贝蒂埃轻机枪的枪托和握把，改为在枪身尾部设置一个D形握把，扳机和手动保险也装在这个握把上，单手即可操作。该枪是导气式、活塞长行程、枪机偏移闭锁的自动武器，推弹上膛瞬间枪机尾部向上偏转卡入机匣顶部的闭锁卡槽实现闭锁，随即枪机框撞击击针前冲击发枪弹。由于是航空机枪，需要在短时间内投射大量弹药覆盖运动目标，维克斯-K改用弹力更强的复进簧和更轻的枪机，理论射速比维克斯-贝蒂埃轻机枪更高，可在-发/分之间调节。
维克斯-K航空机枪结构剖视图，图中1就是扳机，2就是手动保险。
维克斯-K航空机枪另一个特征就是它的供弹具——一个发弹盘，但操作说明书建议平时只装96或97发以确保供弹可靠性。该弹盘装在机枪顶部，与刘易斯机枪的弹盘安装位置相似，这也是很多人将维克斯-K和刘易斯机枪混淆的一个原因。但维克斯-K的弹盘和刘易斯机枪弹盘不同，它是封闭式的，底部不敞开，弹盘内枪弹旋转供弹靠的是发条簧而不是机枪自动机带动曲臂拨杆强制旋转。
维克斯-K航空机枪的发弹盘，顶部有个帆布提把。
发弹盘底部是封闭的，和刘易斯机枪的弹盘完全不同。
维克斯-K原本是航空机枪，但它的弹盘不适合装在机翼、机鼻等狭窄空间内，这一点不如英国后来引进的.英寸勃朗宁Mk.II航空机枪，再往后步枪口径航空机枪在二战中显得越来越不顶用，所以越来越多的维克斯-K航空机枪从飞机上被拆下来，先是作为空军机场地面警卫部队的地面机枪、高射机枪凑合着用，再后来英国SAS等特种部队发现这款枪射速高，火力猛，又是航空机枪的D型握把，长度较短，适合装车使用，于是把很多空军淘汰下来的维克斯-K机枪改装到吉普车上，执行装完逼就跑的远程渗透侦察任务，也就是上次有读者老爷误以为是刘易斯机枪的场景。其实SAS装到吉普车上的机枪还不止维克斯-K，勃朗宁航空机枪、布伦轻机枪……甚至还真有刘易斯机枪，他们有什么就装什么。
另一张北非SAS的照片，车上装了一挺维克斯-K，还有一挺从飞机上拆下来的勃朗宁航空机枪。
随着越来越多维克斯-K被从飞机上拆下作为地面机枪使用，英国干脆拿库存的维克斯-K航空机枪改装成地面型，去掉D形握把，在机枪尾部加装一个很短的枪托，枪身底部加装一个小握把，扳机也移动到小握把处，并加上布伦轻机枪的两脚架，作为布伦轻机枪的代用品。这种地面版维克斯气冷机枪主要装备空军警卫部队等单位。
加装枪托、握把和两脚架的维克斯气冷机枪地面型
一张少见的维克斯气冷机枪地面型历史照片
但维克斯气冷机枪毕竟是一种过时的武器，装备地面部队也是战时因陋就简的权宜之计，所以到年战争结束时，英国军方认为各型维克斯气冷机枪都已不适合战争需要，全部从部队撤装，至此维克斯-K短暂的服役史就此结束。
再把时间线推回英军轻机枪选型的-年，前文说维克斯-贝蒂埃轻机枪输给了布伦，但没有输彻底，属英联邦成员的英属印度军队采购了维克斯-贝蒂埃轻机枪，其改进型维克斯-贝蒂埃Mk.III型轻机枪后来还引进到印度伊莎波尔兵工厂自行生产，成为英属印度军队的制式轻机枪。
印度伊莎波尔兵工厂生产的维克斯-贝蒂埃Mk.III轻机枪，和原版相比取消了枪管散热片和下护木，改进了表尺，增加了提把，改用类似布伦轻机枪的长度可调两脚架。
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某乎的彩云带娃辛苦打赏微薄，彩嫂生气了！
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