有网友问到Jeep指南者国产之后还值得购买吗？我们先来看一下吉普指南者的数据情况！
对于吉普指南者而言，其整体在外观设计上却依然秉承着Jeep家族的底蕴，一直是许多年轻车主心仪的对象，这部指南者在外观设计上回归到了原来句不经典的设计语言，看上去如同大切诺基的缩小！再加上细节上针对时尚消费群体的优化，在一群SUV车型中可以说是极具魅力独当一面。
在内饰方面，这幅指南者也同样有着Jeep最新的家族设计布局，整体算的上是时尚年轻，各种用料也十分到位，在配置上也很丰富，有着典型美式SUV的韵味，在动力方面，这部指南者提供了1.4T涡轮增压和2.4升自然吸气两个不同版本，这部指南者的四驱版本也同样提供了多路况的选择，而且已这在四驱功能方面调教实力自然也不需要担心，各种路况都可以轻松面对。
这个是个整体数据来看指南者的优势，但是其中也有一些不可忽视的缺点。首先我个人认为，买这辆车的大部分消费者可能还是偏向情怀消费多一点，大家都知道指南者之前的变速箱有许多诟病，虽然现在也换了，但是我相信很多人购买它的话还是喜欢它那种纯正的越野范，Jeep的牧马人无论怎么说都是越野车家族里面的扛把子。
那我们来看看现在买指南者怎么样？当年刚上的时候，就现在被他9AT折磨得不行，其实小编建议买指南者的人可以看一下欧蓝德，我个人会觉得欧蓝德的性价比会更好一些，车都大了好大一圈。而且指南者16万的起售价，小编觉得卖的好像不怎么好，进口指南者卖得好，因为是进口，但是一旦国产之后可以说是另一辆车了，虽然都叫指南者，但是是两台车完两台完全不一样的车。其次就是它的定位比自由光低一级，那么它其实是属于在紧凑级和小型车的中间档次，它的自由光会比紧凑级更大比中型车更小，基本上吉普都在用错位和细分的方式在做车，但是现在面临的尴尬问题是所有的紧凑级都有价格优惠，空间比它有优势，对，然后他就算优惠，然后价格差不多的话其他紧凑级车的空间又比它有优势，再加上他当年的9AT折磨了一些口碑造成大家对他的信任方面有一定的问题。
所以总结起来，小编还是不建议买国产之后的指南者了。不过这只是小编的个人看法，给大家一个参考，谢谢！
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