JEEP作为SUV，在国内的名气可是不逊色任何一款越野汽车品牌，但是最近才刚刚上市的吉普自命不凡大指挥官销量很差，月销量不足台，的确是一个非常糟糕的成绩，如此的销量受挫，吉普也只好在别的地方补救了，这就是全新的年款的新自由侠，调低售价元能换来销量？
而自由侠作为JEEP最年轻的代表，一直以来都已特别的风格和性能吸引着大家，不过在此之前的自由侠多少让人有点诟病的是，性价比不够高，为了解决这个问题，款自由侠在部分款型的价格上做出了下调调整，并且在配置上还增添了不少，在满足顾客需求上可谓煞费苦心啊。
无论是老款还是现款的自由侠外观上给人第一眼的感觉就很越野，并且带有一点古典的气息，比自由光硬派的多，但是由于整车的车身很小，全车身长宽高仅为××给人一种类似于甲壳虫的印象，但是越野性能上远超后者。
相比较之前的自由侠，全新的款自由侠的内饰设计进行了一点改变，虽然整体还是偏年轻的风格，但是用料和配置方面慢慢的向JEEP豪华品牌的定位靠拢，作为一款入门级SUV，该车的内饰配有真皮包裹的三幅式多功能方向盘，泼墨处理的液晶显示仪表盘，同时在中控上去除了以往的按键包裹屏幕，而是更多的使用触屏也实现功能，这一点上提升了不少档次。
7速干式双离合变速器和1.4T发动机配合十分让人担心，干式会过热的毛病，还是没有解决的，同样继续提供2.0L自然吸气的动力版本，匹配的则是9AT的手自一体变速箱，过于先进的9AT基本是挂不上9档的，乃至于挂不上八档，作为一款小型的SUV而言，还不如CX-4上的爱信6AT来的合适。
总体上看全新的jeep自由侠为了满足众人的胃口下了不少功夫的，性价比较之以前提高不少，虽然体型上依旧的娇小，与之越野性格不匹配外，在内饰、性能甚至包括油耗上的表现都让人满意。但是目前该车仅仅是在2.0L版上降低了元而已，增加了一些不怎么使用的配置，要知道该车的AT自动变速箱和双离合变速器的抖动和不高级感，都是被广大车主诟病的，期待的是自由侠能有价格和定位很类似的对手：马自达CX-4那样的可靠性，自由侠新款这个情形，也是无法挽回什么销量的，除非三大件完善了，才有提振销量挽救吉普的那一天。
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