朝鲜或许是阅兵最频繁的国家之一了，前几天，在朝鲜新的阅兵仪式上，我们又一次看到了各种先进的军车接受检阅。虽然这次阅兵规模小了很多，但车辆型号还是很齐全的。旅游在平壤，我们会在大街上看到各种型号、各种年代的军车，就像一座流动的汽车博物馆。其实朝鲜的汽车保有量并不多，大约30万辆左右，这其中，大部分集中在平壤。朝鲜的第一代军车中，最著名的就是嘎斯51了，是50年代苏联援助的，后来，朝鲜就有了很多缴获的美国汽车。这种情况一直延续到战后，很多汽车已经不能再用了。目前朝鲜的街头还能看到很多北京吉普，这是中国生产的轻型越野车。不仅仅这些车型，目前朝鲜还有大量的解放牌CA、东风EQ系列卡车，也是我国生产的。除了进口，朝鲜也加开了自己汽车工业的建设，出现了很多汽车厂，其中最著名的就是和平汽车制造厂、胜利汽车制造厂和平壤汽车制造厂。这些厂子，主要是仿制，自主研发能力比较弱。他们仿制的第一目标是苏联汽车，因为当年中国汽车工业还不很健全。朝鲜也有一些商用车厂家，如青津商用车制造厂，专门生产火车牵引车的厂子，如金正泰机车生产厂”等。但是，仿制的成本太高了，于是朝鲜后来又改成直接引进了。目前，朝鲜街头有很多换成朝鲜标志的中国车，这也是他们的技术性引进。军车中，朝鲜对拖拉机青睐有加，我们在多次阅兵仪式上看到拖拉机牵引火箭车。
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