白癜风专家郑华国 https://m.yiyuan.99.com.cn/bjzkbdfyy/a/260588/徐主编重点提示：翻了不可怕，可怕的是我们严重怀疑Jeep指南者有重大产品质量缺陷！上周，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司生产的吉普牌/JeepGFAEKCA型轿车（指南者T自动家享版）在中国汽车研究中心完成了可变形移动壁障侧面碰撞试验。现场那是一阵惊险呀！为什么呢？听小编慢慢分析！在实验前，四爷曾和我们说过，Jeep的车设计有缺陷再加上底盘高，高速变向的时候很容易侧翻，在国外的麋鹿测试中，就有过实例；有一个侧翻榜单更能说明这个问题，有兴趣的朋友可以查查美国高速公路管理局的网站，其中在最容易侧翻的SUV和皮卡中，自由侠和牧马人分别以23%和27.9%的侧翻概率荣登侧翻榜单，这个确实让人担心！所以，我们也比较担心指南者会如何。当倒计时响起，在场的媒体都在静静的等候，我当时也在想，将近20万的车侧碰应该没啥问题，车窗玻璃应该不会破。就在还没想完的时候，突然台车撞到试验车，那个试验车迅速的往左侧翻。当时，我的心脏到了嗓子眼了，心想，千万不要翻过去呀！不过结果还是挺令人失望的，最后还是侧翻了。右侧车门因为挤压而变形了，庆幸的是右边试验的时候没有乘员，如果现实事故中，那该有多危险啊！现场图片可以看下：台车撞到试验车的瞬间撞后试验车侧翻右侧如果没有轮胎挡着，它会不会翻过去呢？右侧车门已经变形了如果根据试验规则来看的话，里面的驾驶员和乘员受伤程度应该不大，而且被动安全很全，侧气囊侧气帘都弹出来，应该很好的保护了里面的人了。不过具体受伤程度还需要等结果出来才能知晓。左侧车门严重变形驾驶员头部与内饰板接触，有明显痕迹。侧气囊弹出，保护了驾驶员的安全。后排乘员坐姿正常，安全带紧扣。假人与内饰板有明显接触鞭打试验：从现场来看，头部与头枕接触正常，不过这也不代表会得高分，需要等结果出来才能知道受伤程度。徐主编有话说：侧碰翻了，有人说地不平，有人说车身高，说车身高的我可以原谅，但是说地不平的，你认真想过么？开Jeep出去玩的，发生的真实事故中，地面是平的几率有多大？而且，通过三次碰撞测试，我们发现，侧碰翻了倒是问题不大，最大的问题在于我们严重怀疑指南者有重大的产品质量缺陷，为什么这么说，我们会在接下来的正面碰撞和偏置碰撞解析文章中继续阐述，敬请
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