谈论起SUV的先行者，我猜你会想到Jeep这个品牌。
回想小的时候，那时候还没有明确什么是SUV车型，所以心中一直认为Jeep代表着所有吉普车，在那时从某种层面来看Jeep算得上是SUV车型的代言人。同时Jeep也是充满情怀的品牌，上个世纪末和这个世纪初无论马路上，还是部队大院内，甚至于《重案六组》的电视剧里我们见到最多的SUV就是2代cherokee，也是我们俗称的小切诺基，从小就将拥有一辆小切定为自己的奋斗目标，我记得那会我的小妾（小切）目标颜色是红色的，见到一辆总会望而却步端详许久，对就是电视剧里季洁那辆。
（写这篇文章的时候，忍不住又把《重案六组》第一部重温了一遍。）
当我足够完成自己的目标时，小切早已停产不得不在心中缅怀，直到5代的cherokee出现在我的面前，才又找到当年的兴奋的那种感觉。对了，没和你说5代的cherokee就是国内的自由光。
自由光在年以进口身份来到国内，但当时进口身份的它处境有些尴尬，因为自由光在设计上的突破和创新，再加上当时的售价达到了37.19-52.99万元，因此它无法逃脱人们的口诛笔伐，最终的结果也可想而知。
殊不知进口身份的自由光只是一次试水，而在竞争对手还偷着乐的时候，真正被寄予厚望的国产自由光已在广汽菲克进行了国产及上市。不出所望，国产后的自由光成功将起售价拉低至20.98万，而其最顶配车型也止步于31.98万，无论对于紧凑型SUV还是中型SUV的市场，都引起了一次不小的冲击。
就目前而言，在中国市场销售的款Jeep自由光的
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