现在的汽车界可以说是此起彼伏，各路“神车”琳琅满目。“国产销量王”哈弗H6，获得无数用户举手称赞。“越野王”吉普牧马人，其未来的实力不可忽视。当汽车品牌推陈出新之时，汽车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒，正如宝马7系和奔驰S级。我前几天跟一位老司机小蒋聊天，家里有一辆宝马7系，不久前刚刚换了奔驰S级，提车5个月就已经开了公里奔驰S级到底是怎样的一款车？奔驰S级和宝马7系相比究竟有什么差距？下面就让他来告诉我们吧！先开宝马7系只是经常听大家说S颜值犀利、内饰上档次，不免对7系也有所动摇。标志性大灯，宝马的天使眼，犀利中透着洒脱，经典就是经典，流线很好，还有复合材料降低车体重量，后期打算把后包围换成B7的，只是现在还找不到货源。有人说跟奔驰S比起来，7系等于没有内饰。细节处理很讲究，细腻，按键使用方便，操作顺畅，香味还是挺明显得，比买的那种香水好太多太多了。光看轴距就知道空间有多大了。很舒服，坐起来很宽大，但是总是感觉置物空间很少，空间很够用，尤其是后一排的空间很大，尾箱感觉比较小，这个等级的后备箱都不大。影响了一部分舒适性。但是静音相当不错，低速情景下顿挫感严重，悬架舒适，尤其是在泥泞的道路上比较平稳，除了副驾驶，座椅包围性都不错。静若止水，动如脱兔——提速迅猛，动力十足。虽然2.0T，但是完美地超越了奔驰和奥迪，12档不太给力，后面杠杠的，舒适模式前段起步感觉挺肉的，节能模式就更肉了。作为一个D级别轿车，驾驶感受以及非常满意了，关键作为一般的车主。首先方向盘操作感很强，在过弯时方向盘几乎无虚位，指哪打哪，过减速带只有轻微地抖，悬挂很柔和，但运动模式很硬，使得猛烈驾驶出现明显拖沓感觉，但是毕竟这款车不使用来猛烈驾驶。再开奔驰S级颜值：奔驰S的颜值可谓时尚大气。比较喜欢侧面.车头的标，开车的时候看着很爽，前面看，大灯像鹰的眼睛，看后面像翅膀，够牛B，车漆感觉比较厚实，新车车漆看上去还是比较有光泽的。美规的内饰有点儿老气。档次很高，液晶屏用着也挺顺手的，桃木内饰非常豪华，真皮包裹的多媒体控制台，人性化的设计，很有档次，接缝之间均匀，大小合适，基本没有互相摩擦的异响。相当好，因为空间很大，S级的品质应该说相当满意，尤其德国人的细节处理。空间大，储物空间合理，空间绝对够用，特别是后排，还是比较舒适，车长5米多，坐乘空间和尾箱空间都足够大，无可挑剔。驾驶起来很舒服，出门旅行必备良品。风噪控制没想象的好，没有魔术车体也是个遗憾，非常舒服开着就像小船，滤震系统特别的好协调性好，第二排中部扶手放下来后，架手的高度刚刚好。当你深踩时动力源源不断的涌出来。3.0T高功率4驱，无论在什么车速，无论有没有开空调，都有用不完的力量，只是变速系统会卡顿，影响舒适度，起步稍微肉了点，毕竟车重。这代奔驰操控绝对达到b级车标杆的水准了，驾驶最好的一代s级。方向盘转动时，感觉车辆软软的，就这么地滑过去，典型D级车的底盘，稳有不失其灵活性，档位清晰，并且行程很多，给人感觉很通快，刹车。结语:宝马7系：看看奔驰的改版，别的不说，外观先迈出一大步，宝马的操控，地球人都知道。奔驰S级：保留了一些路感，可以知道在什么路况下，单不难受，依旧舒适，这样的动力绰绰有余。我给宝马7系88分，奔驰S级91分，我感觉奔驰S级才最适合我，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。应该说它的实力不会输给宝马7系，但是奔驰S级更吸引我的目光。现在有很多知识分子在开奔驰S级，我相信这款好车能够越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用六个字表达用车感受：它俩都是好车！那么，万左右怎么选？宝马7系、奔驰S级谁档次高？内行人说了心里话。大家是否心动呢？
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