轿车已经不可缺少了，刚性让汽车市场激烈竞争，好车很难被用户无情地抛弃。《品质之王》大众桑塔纳，气势磅礴，令人望而生畏。吉普牧马人越野王，他的忠实粉丝遍及全国各地。如今，车友们对汽车的需求越来越高，只有那些真正满足每个人需求的车，才能获得市场。如同辉昂和雷克萨斯ES。
司机小韦是我的朋友，开着大众辉昂跑了一段时间，前不久刚换到雷克萨斯ES，一个月来他一直开着，行驶也达到了公里，到底雷克萨斯ES的每一个地方都做得怎么样？和大众辉昂相比有什么差距？下面我们来看看高先生说了些什么。首先，辉昂的外观：颜值大气稳重，低调不失内涵。除尾号字母外，很容易让人误以为这是大众帕萨特，我特别喜欢这个头灯，朋友的防眩目一点用都没有，高配的那个镀铬轮毂简直是爱死我了，可惜，还是那个问题。
内部简洁、低调豪华。在材质上也和奥迪宝马不相上下，个人还是挺喜欢的，一如往常的大众风格，大屏幕很气派，不过气氛灯是附加物，还有双层核心玻璃，路上开车很安静。太空一定要给五颗星啊，是冲着自己的太空买的。二排可以翘二郎腿，前排可以放副驾驶座位，躺着睡觉也可以，空间一般，相对这辆大车来说，二排看起来不像大众迈腾，空间很大，适合出差，可以放几个人的行李。不管是在家庭还是在商业上，舒适性已经达到了令我极为满意的程度。
起动引擎噪音很小，加速也不大，发动机着实不错，很静，转向，加速，过减速带的时候感觉都很好，座椅很舒适，很柔软，同车。动力性非常好，日常使用也很方便。暂时性使用d档，效果一般，2.0T的大功率引擎，动力不错，动力相当强劲，加速很快，国道超车没有压力。大众车一直开得很稳，这种车也是那种感觉，开起来很稳。就不跑了呢跑了第一时间告诉大家，机箱结合机箱跑弯路没问题，开着特别稳，没有错位，刹车，前期一直响，但反应很快。再次驾驶雷克萨斯ES：外观真的很满意，回头率稍高，开去驾校洗车的时候，老司机都说这车面凶。远光灯led，远光卤素灯，这是被雾霾所统治的地区最好用的配置，反正我老婆很喜欢，她是冲着外观去的，油漆有点薄，但这一点也习惯了，从花冠过来。
内部价格相对这个价位还是比较满意的，尽管这辆车也已经出来两年了。细致入微的细节处理还可以，但毕竟禁不起推敲，很多地方材料便宜，pss：强推空调，我再多说一句，强推空调，效果不错，味道也还不错，不过还是准备去买一些活性炭放箱。空间的确更宽敞，让人非常满意，现在装上儿童座椅也感觉还不错。三百六十度有电池所以空间随便三十箱只能后排放不下一箱，日常生活中够得着的时候，第一排一定很舒服，第二排也挺大，脚部可以支撑更多，这样前面还可以多出23拳，不会被电池占用空间完整，最后一排可以直接从扶手上取东西。
舒适非常好，移动的大沙发不属于你。音响后来就不开了，所以这位各位有必要考虑下，到底要不要这样，坐上去很舒服，开车很平稳，减震效果也很好，车的座椅很软，家人坐的时候也很舒畅，当然我是司机。这样就会有源源不断的动力把你推到后面去。高速，速度快，偶尔踩一下，听一下高速下的声音，虽然引擎的声音有些急速加速，着实有点大，也不好听，适合市区行驶，不适合越野。开车的感觉很满足，开车很舒服。方向盘的力度不同，最喜欢的是操纵运动模式，还可以，有点虚位，主动刹车没机会尝试，希望以后也有机会，安全第一。
大众辉昂：外观这个每个人都有不同的欣赏角度，驾驶这样一辆大车没什么乐趣。雷克萨斯ES：这辆车开起来很舒服，速度很低，佛系车主一个人认为动力足够，买真的太肉了。大众辉昂的报价是87分，雷克萨斯ES94分，我对雷克萨斯ES的所有性能都很满意，值得一提的是其气场十足的车身。大众辉昂也很不错，但雷克萨斯ES更吸引我的眼球。现在雷克萨斯ES在市场上算是很火的了，相信大家的品味，其实买得起也很容易，一年的售价相当于一辆车的价格！人无完人，车当然也不可能绝对十全十美，只能说谁更适合自己。真的有了它，我觉得可以用八个字来表达：喜欢就是最好！好了，开大众辉昂，再提雷克萨斯ES，谁级别高，车主说了算。不知道大家对此有什么看法？
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