不少汽车厂商都会在宣传SUV时，突出它越野能力，这让不少人混淆了越野车与SUV的概念。SUV虽然也可以在一些非铺装路面上行驶，但是基于承载式车身的轿车底盘开发。所以确切的说SUV是更适合城市与公路的多功能车。而纯种的越野车通常采用类似卡车的非承载式车身，底盘异常坚固。追求极限的通过能力，以翻山越岭为主要用途，而城市及公路的性能则是短板。另外澳洲人非常喜爱UTE车型的四驱版本，也可以被定义为越野车。
丰田LandCruiser70系列其实是丰田在年上市的产品，由于它顽强可靠，结构简单便于维护等特性，深受澳大利亚市场的喜爱，在人迹罕至的澳洲中部地区，它还被作为警用巡逻车。Landcruiser70一直生产了20年才停产。不过年丰田又决定重启它的生产。这在汽车产业中是极其罕见的现象，可见LandCruiser70系列的魅力。
推荐年款：年-年，年-年（复产）
尼桑PatrolY61也是一款经典的越野车型，他与landCruiser的共同优点都是坚固耐用，与丰田Landcruiser车型的后续版本不同的是，PatrolY61坚持前后硬轴的结构。这一点深受坚持纯粹的越野车爱好者的喜爱。它在中东地区还有“沙漠王者“的称号。
推荐年款：年-年。
丰田陆地巡洋舰普拉多，Prado是LandCruiser的延伸车型，也可以把Prado理解成小一号的简配LandCruiser，价格也便宜许多，较短的轴距和小一号的车身，让它某些路段的越野通过性能甚至超过LandCruiser。
推荐年款：J90：年-年；J：年-年。
路虎卫士（LandRoverDefender）路虎Defender卫士90/也是一款来自上世纪80年代的产品，它强悍的越野性能及可靠性，为路虎的品牌奠定了坚实基础，几乎我们印象中路虎=强悍越野车的印象，就来自于它。梯形底盘和铝制车身的结构，重量轻且坚固。另外，铝制的车身还有不会生銹的特性，加上它优秀的可靠性
推荐年款：年-年；年-年（复产）。
吉普牧马人（JeepWrangler）。(TimBoyle/GettyImages)
吉普牧马人一直延续它经典造型，强悍的越野能力更是不必多说。可拆卸的车门，外露的门铰链，可翻倒的前窗和可拆卸式的车顶，可让你零距离的拥抱自然。相比日系对手的可靠性，牧马人的小毛病多，广受人诟病。不过Jeep从来也不会为此缺少爱好者，它几乎代表了一种情怀与生活态度。
推荐年款：年-年。
纯种越野车的用途大多远离城市，甚至是为了穿越荒无人烟的地带，所以车辆的可靠性高于一切。在当今汽车高度电子化的时代，很多先进的新款越野车搭载大量电子系统，过于复杂的系统增加了故障的概率，也增加了维修的难度。而老式的越野车结构简单，便于使用者就地维修。所以年代久远的老式越野车，在澳洲极受追捧。遵从简单就是可靠的铁则是越野车选购中值得考量的一个方面。
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