本周，我驾驶了一辆最纯粹的现代吉普——年款双门牧马人卢比孔。我已经有一段时间没开过双门牧马人了，我都忘了他们有多好玩了。
我总是说，如果我真想买一辆牧马人的话，四门的“撒哈拉”是我最喜欢的车型。这是一辆坚固的通勤车，它将是露营、轮滑和越野的绝佳选择。
另一方面，双门家庭对于家庭的追求通常是不现实的。一辆四门的车有足够的空间放一个汽车座位，还有更多的空间放一只狗。双门轿车有一种冒险的气氛；四门的感觉就像一辆传统的SUV。在一次不科学的推特投票中，54%的人同意我的第一个冲动，支持四门。
这周我一直在测试莫吉托！如上图所示，年美国产的牧马人Rubicon。感叹号不是拼写错误，而是FCA油漆颜色的名称。这辆吉普车是亮绿色的，就像朗姆酒鸡尾酒里装着柠檬和薄荷。有了大轮子和越野装备，它看起来就像一个热轮子玩具。这是一件好事。如果你不想要这种风格，选择不同的颜色。不可思议的是，我把车停在了一个四门牧马人旁边，他也穿着莫吉托！
我的花费是52,美元，包括目的地费用。显著的特性包括真皮座椅和换挡手柄(美元),座椅和方向盘加热器和远程启动(美元),拖载包与辅助开关(美元),LED灯(美元),Uconnect高端音频和8.4英寸的触摸屏(美元),安全包装盲点检测(美元),自适应巡航控制系统(美元),钢保险杠(美元)和涡轮增压发动机(美元)。如果你想要平稳的八速自动驾驶，那就要美元。所有这些特性都增加了一些东西，但是它们都增加了。也许这并不是吉普最纯粹的形式。
值得注意的是，你不可能得到涡轮与手册，所以如果你是specout的东西，它真的是一个美元的附加组件。与V6/auto组合相比，turbo/automatic组合在城市驾驶中确实可以获得5英里/加仑的燃油经济性，如果您购买Wrangler是为了通勤而不是爬行，那么就需要考虑这一点。这是一个很好的斜线为涡轮：23城市/25公路/24组合。
2.0升涡轮增压四缸发动机与直接喷射额定马力和磅英尺的扭矩。与标准的五星V6(马力，磅-英尺)相比，这是一个有趣的选择。四缸没有那么强大，但它有更多的扭矩较低的范围，这是显而易见的。就像大多数涡轮增压4和纳6比较，这四个感觉更强大的引擎在牧马人。你不会错过少15匹小马，但你会享受35额外的磅英尺扭矩的道路。越野方面，我想我更喜欢V6的线性性能和熟悉性。另外，涡轮增压推荐高级，这是值得考虑的。
短轴距和轻转向-你仍然要把你的手臂和手腕驾驶牧马人-使一个有趣的经验。你可以快速转弯，但有时你会感觉像是在这些越野车轮胎上漂浮。更小的机舱自然使一个更亲密的乘坐，无论有没有顶部覆盖。就像我说的，掀开布面，把窗户放下来，这很有趣，即使是在6月一个微风吹拂、气温高达64度、天空阴云密布的早晨也是如此。
最后，如果我真的把钱花在牧马人身上，我还是会买四门的。如果我要买一辆吉普车，我想每天都能开。这意味着把人、动物和其他东西放进去。这是一个艰难的决定，最终会归结为实用性。或者我可以选择一个角斗士。
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