中国汽车消费者对越野车有个误会，都习惯的喜欢把SUV车型称之为越野车。其实不然，越野车确实属于多功能运动型的SUV车型，但是，不是所有的SUV车型都可以去越野。
所以，一般汽车行业，会把SUV车型分为城市SUV和硬派越野SUV。城市SUV就是我们常见的SUV车型，底盘比轿车高，视野比一般轿车好，通过性也比普通轿车要强。但是，城市SUV是绝对不能越野的，除了车身结构不允许，驱动方式也受限制。
越野SUV的车身结构首先和城市SUV不同，不说专业术语，就是相对而言会更结实，而驱动方面，想要越野，四驱是不能少的，要求更严格一些的，还需要有差速锁。比较而言，硬派越野车是一个比较小众的车型。
因为小众，所以中国汽车市场目前在售的硬派越野车型不算太多，JEEP的牧马人算是知名度较高，影响力较大的一个车型。但是，牧马人最近几年的销量不是太好，据说，风头都不及北京的BJ40。
实际上，看到BJ40，很多车友会想当然的说，这个车，好像JEEP的牧马人啊！实际上，BJ40和牧马人确实有些关联。早些年北京汽车和克莱斯勒合作生产北京吉普，后来分开，牧马人只能叫JEEEP，而北京汽车也没有使用吉普的商标，而继续叫北京。
两个企业之间早先的合作关系，导致北京BJ40和牧马人之间，确实多少有些关联。严格地讲，牧马人算是BJ40的前辈。但很意外的是，在北京越野汽车正式从北汽集团独立之后，BJ40的市场销量和影响力，似乎慢慢的超越了牧马人了。两个车性能的差异，没有体验，不好做评价，但销量上，似乎感觉BJ40已经把牧马人打败了。
所以，汽车城看见一辆改装的北京BJ40时，就非常吸引人
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