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有一款车的成功无法复制,它叫Jeep大切

来源:吉普 时间:2022/8/9
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在寰球汽车墟市,唯独专一于SUV的品牌非Jeep莫属,正由于Jeep只专一于SUV畛域,比拟其余品牌才华更为专科。放眼国内,Jeep国产三驾马车也整体发力,在适才从前的一季度平衡每2分钟就有一台新车托付到华夏花费者的手中。看来,Jeep品牌的号令力仍旧很强的。

再把话题转变到款Jeep大切诺基上,它到底是否算得上专科华丽SUV中的标杆呢?就跟从麻哥的试驾来体会一下这款年度改款车型吧!

试驾

Jeep大切诺基

成都

Trailhawk版

Summit版

新车比拟改款前在外表赶上行了小幅进级,同时带来了3.0TD高功用四驱版Trailhawk版以及3.6L旗舰尊耀版Summit两款车型。前者注意专科的四驱功用,旗舰产物则突显华丽。

华丽触手可及,不惧同级比赛敌手

关于汽车的华丽,在大都花费者眼中必需要从外表上动身。一个广泛的局势,越高等越华丽的车在外表上险些都也许给人稳健庄重且典范耐看的感想。

款Jeep大切诺基在外表上就施行了小幅度的更正,不单列入了分别式的LED雾灯,“开眼角”的前大灯,周全车头看上去更为蛮横霸气。车尾部份新列入了一条镀铬饰条,更擢升了该车的品位。

中网并排的7个自力式的矩形进气口连接了Jeep品牌车型典范的外型安排,引擎关上不法则的线条、崭新专属的20寸铝合金轮毂、四个稍往外凸出的方形轮拱都在细节之处将狂野呈现的形容尽致。

要说新款Jeep大切诺基的形状完备霸气稳健的外型,它的内饰更能彰显华丽,而且是触手可及的华丽。

新款Jeep大切诺基3.6L旗舰车型售价为77.99万元,比拟同级别比赛敌手在售价上完备必定的上风,而且它在内饰唱工及用料上头却更堪比超越百万的豪华。Summit车型装备HarmanKardon声响,全车扬声器数目抵达19个,在车内也许潇洒的享用音乐。

坐进车内,中控台、门板高等17处整个采纳真皮包裹,豪华感不问可知。旗舰车型采纳的Semi-Aniline头层牛皮不单触感柔嫩细腻,坐起来更是适意绝顶。值得一提的是,车顶居然整个采纳了触感很不错的翻毛皮遮盖,云云的摆设险些只在百万级超跑也许豪车上才有装备。

不得不招供,款Jeep大切诺基将华丽显示到了极致,险些眼睛也许看到的内饰都是采纳真皮遮盖,堪称是触手可及的华丽,比拟同级别比赛敌手,大切诺基绝对不会虚。

专一SUV车型,Jeep必然更为专科

就像Jeep曾经的宣扬语“不是整个的吉普都是Jeep”那样,Jeep专一于SUV畛域长达半个多世纪,比拟其余汽车品牌更为专科。Jeep品牌旗下的牧马人更是公认的越野功用最为卓越的车型。

自然,做为Jeep家眷的旗舰车型,大切诺基除了彰显华丽,越野功用在同级别车型中一样属于王者名望。

初度引进国内的Trailhawk高功用四驱版更是被寰球级威望杂志《FOURWHEELER》评为“年年度最好SUV”。它是Jeep大切诺基家眷史上迄今为止的野蛮车型,越野功用直逼自家手足牧马人。

Trailhawk高功用四驱版搭载的是3.0TDV6涡轮增压柴油带动机,最大输出功率为kW/rpm,而扭矩则抵达惊人的N·m/rpm,优化进级后的ZF第二代8速自动变速箱一样也许让通常驾驶更平顺精确。

Trailhawk高功用四驱版在形状上与一般版本略有差别,一般版本假设用霸气来描述,那末高功用四驱版则必需是蛮横。

尤为是车头的两颗“獠牙”般的赤色脱钩就可以让人觉得胆寒,其余车身上还列入了Trailhawk的特别标记。先后“Jeep”车标也被换成了暗赤色,以差别一般版本车型。

该车所装备的轮胎为固稀奇Wrangler系列的/60R18规格,越野功用更佳,尾部则换成了双边双出的圆形排气管安排,不单看上去更帅气,更是适合Trailhawk高功用四驱版的定位。

做为一款专科级华丽SUV,就得拿车专科的本领。Quadra-Lift自适应四轮自力空气吊挂系统的列入,分身了都市路况与极限越野的两重需要,5种底盘高度起落级数:停车状况最小离地空隙mm、高速状况mm、旧例状况mm、一般越野状况.5mm、极限越野状况mm。

因而,在实践公路路段,Jeep大切诺基可将离地高度低沉,以擢升车辆高速行驶时的褂讪性。虽然车身很大,然则开起来却挺轻便。

高速行车平安一样很主要,Selec-SpeedTM坡道智能襄理、LaneSense?自动式车道偏离襄理系统、巩固型自适应巡航遏制系统(ACC+)等一系列智能驾驶摆设的列入让我在试驾时也许亲身感想到其带来的便当及平安。

试驾现场,一个超越40°的沙坡关于这款Trailhawk高功用四驱版绝对无压力,虽然这关于大大都汽车而言是不成能挑战的项目。

该车装备了Quadra-DriveII智能全时四驱系统,装备了低速扭矩夸大功效,也许将扭矩夸大凑近3倍,扭矩可%通报至后轴,再加之雄壮的ELSD电子后轴防滑差速器锁止功效,40°的沙坡关于Trailhawk版车型来讲确凿不是题目。

布局广、定位清楚,知足不同需要

本次试驾行动,麻哥体会了Trailhawk四驱高功用版和3.6L旗舰尊耀版Summit两款车型,前者注意强烈的越野驾驶,后者在内饰华丽气氛的创造上确凿能让人无可挑剔。

自然,款Jeep大切诺基还供应了3.0L两款新车,为那些不寻找极致华丽和越野功用的客户供应了多重取舍。但最少,每一款款Jeep大切诺基都能分身通常公路驾驶和必定的off—road,终归专一于SUV畛域的Jeep在车辆的越野功用方面仍旧更为专科。

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