(能动Nengdong年12月20日讯)新能源车吉利旗下高端电动汽车品牌极氪已秘密申请在美国进行IPO，计划募资超10亿美元。极氪已于上周向美国监管机构提交了相关文件，并计划最早于年第二季度在纽约上市。极氪还考虑将香港作为其上市地点，但选择纽约是希望获得更高的估值。极氪此次寻求的估值超过亿美元。今年10月31日，吉利汽车曾在港交所发布公告，建议分拆极氪并将其独立上市，而且联交所已确认公司可以进行建议分拆。特斯拉(Tesla)表示，其美国德克萨斯州奥斯汀工厂的ModelY周产量达到辆。按目前的生产速度推算，该厂一年的产量将达到约15.6万辆，但仍低于该公司在第三季度致股东信中提出的25万辆的年度目标。此前有报道称马斯克要求特斯拉中国部门负责人朱晓彤到美国协助奥斯汀工厂加快生产速度。不过，奥斯汀工厂提高产量仍有很长的路要走，部分原因是该公司在发现新电池的设计还不适合量产后，在最后一刻转向使用旧电池。Rivian暂停与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在欧洲生产电动货车的合作计划。今年9月，Rivian与梅赛德斯-奔驰宣布达成战略合作，双方计划在未来几年内成立一家新的合资制造公司，并在欧洲投资运营一家工厂，以及共同开发纯电动轻型厢式车以及商务车。Rivian表示，该公司将优先考虑其当前的消费产品开发路线图和制造产能扩张以及商业业务，暂停这项合作是考虑到当前和预期的经济状况。吉普(Jeep)制造商Stellantis将停止美国伊利诺伊州一家拥有名员工的组装厂的运营，理由是在供应链干扰的情况下，以及转向电动汽车带来的高额费用，需要控制成本。这家建于年代、生产切诺基(JeepCherokee)运动型多用途车(SUV)的工厂将从明年2月28日起停产，并导致无限期裁员。该公司正在研究该工厂的其他用途，并将尝试将被解雇的员工安置在其他地方的全职岗位上。大众(Volkswagen)旗下品牌斯柯达(SKODA)考虑退出中国市场，最终决定将在明年做出。斯柯达首席执行官劳斯·泽尔默(KlausZellmer)表示，那里的竞争非常激烈，所以我们将与中国合资伙伴一起考虑要如何进行下去。公司可以考虑只在中国销售汽车，而不是在那里生产汽车。年时，中国还是斯柯达最大的单一市场，但随着销量大幅下滑，年中国市场已滑落至第四，排在德国、捷克和印度之后。今年以来，斯柯达在华销量低迷。福特汽车公司(FordMotor)和宁德时代正考虑在美国建一座工厂来生产汽车电池，这一安排旨在利用新的税收优惠。潜在地点包括密歇根州和弗吉尼亚州，该工厂将为福特的电动车型生产磷酸铁锂电池。这两家公司正考虑一种新的所有权结构，会使福特汽车拥有该工厂%的所有权，同时使宁德时代拥有运营权和技术所有权。福特汽车和宁德时代于7月签署了一项战略协议，以共同探索全球电动汽车电池供应链方面的新机遇。丰田汽车(ToyotaMotor)将与泰国最大规模的财阀卜蜂集团(CP，正大集团)在氢气制造和氢能源燃料电池车引进等方面开展合作。泰国是丰田的重要生产基地。此举旨在面对汽车行业迎来的变局，以去碳化为核心开创新商机。卜蜂集团下辖以7-Eleven为首的流通和食品企业、房地产等。在泰国由国家主导的经济特区，不仅将利用家畜粪尿制造氢气，卜蜂的配货卡车也将逐步引进燃料电池。此外还将规划最佳物流路线，在广泛领域开展合作。本田(Honda)已在日本停产的“奥德赛”，将从中国合资工厂进口，年度内再次在日本销售。这是日本大型车企首次从中国进口汽车，在日本国内销售。从中国向日本进口时，将改成右舵进行销售。年底，本田为了改善四轮车业务的盈利能力，在过去生产奥德赛及轿车“Legend”等车型的狭山工厂停止了整车生产。宁德时代与华为终端签署合作备忘录，双方将就华为智选车项目展开积极探讨，实现优势互补、合作共赢。华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。宁德时代将为华为智选车项目提供具有市场竞争力的高品质汽车动力电池产品，以支持华为智选车产品更快地面向市场，充分保障华为智选车产品的创新性和领先性。欣旺达锂离子电池智能制造产业园封顶。欣旺达锂离子电池智能制造产业园项目总投资27亿元，占地面积3.08万平米，总建筑面积18.37万平米。项目于年9月举行奠基仪式，11月开工；年5月完成基坑建设，12月完成基础施工；年4月完成±0.00，8月底1号厂房和3号厂房封顶。按计划，项目将于年5月正式投产，12月底主楼交付使用。
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