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在汽车行业，错失的机会和未实现的概念往往载入史册。GMCJimmy就是一个未实现潜力的故事，这是一款中型SUV，最初于车型年推出，一直生产到年。
年，在通用汽车神圣的大厅里，一个专门的团队正在制定复兴该车型的计划，作为福特野马和吉普牧马人的有力竞争对手。
然而，命运另有安排，该项目不合时宜地夭折了，但通用汽车管理局的一份新报告揭示了幕后有趣的细节。
虽然该项目的取消在这一点上并不完全是未知的，但直到现在仍然笼罩在秘密之中的是汽车引擎盖下的一个诱人的谜团——一台强大的V8发动机。
接近该未实现项目开发的消息人士分享了一些见解，这些见解揭示了该车从构思到取消的历程。GMC吉米的设计团队积极推动将V8发动机引入SUV的阵容。然而，这个愿望却遇到了麻烦。
集成V8动力系统需要对底层32XX平台进行修改。这些改装在保证性能增强和动力无限制的同时，也会抬高SUV的整体成本。
这一提高的价格点带来了挑战，最终导致了吉米作为GMC独家车型的地位。与其他项目不同的是，由于采用V8发动机的财务影响，雪佛兰没有推出任何车型。
计划中的V8动力装置将使GMCJimmy以一种独特的方式与竞争对手区别开来，因为当时没有野马或牧马人拥有V8动力。
胎死腹中的GMCJimmy计划将涡轮增压2.7升L3B直列四缸汽油发动机作为基本选择。自那以后，这个单元在年的GMC峡谷找到了自己的家。
然而，真正的启示在于，Jimmy被设计为搭载V8发动机——这一功能最初并没有为其平台兄弟Canyon计划。
令人遗憾的是，GMCJimmy、其增强型平台和承诺的V8发动机从未重见天日。年年中，通用汽车公司的重点发生了翻天覆地的转变，将资源和投资转向了自动驾驶汽车和电动汽车。
这一转变标志着吉米的终结，其强大的V8梦想被牺牲在未来机动性的祭坛上。然而，在这个“本可以发生什么”的汽车故事中，一线希望出现了。
通用汽车对创新的执着促成了悍马电动SUV的诞生，这是一款越野电动超级SUV，重新定义了性能，但起步价远超吉米的预计成本。
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