陆军作战中，最重要的莫过于军车了。军车能够长途机动，运输弹药、后勤物资和伤员，还能够进行纵深突击和保障防卫，与直升机比起来，节约成本且目标小，是行军中不可或缺的工具。真正的战场上，军车的强弱往往能表现一个军队的真正实力。各个拥有陆军的大国都在军车的研究上下了不少的功夫。我国的东风猛士就是最新的优秀成果。
美国军车：“悍马”
美国的陆军向来是非常强悍的，军车悍马在其中也起了不少的作用。悍马的前身是二战时的一种吉普车。它正式参战是在美国入侵巴拿马，这其实也是“悍马”的首次亮相，它的优点在于空间宽敞、机动性强。不过这次作战暴露了“悍马”的弊端，那就是不防弹，不过这也是因为这款军车最初设计的目的就是简单地输送装备。
最近常有美国军车在中东被反美势力伏击的事，其实不是因为军车质量差，而是本来这种军车就是用于输送装备的；专门用于作战的军车则是拥有防弹功能的特殊版。这种军车在山区畅通无阻，因为机动性高，打击敌人迅速有力，被称为美军的“无价之宝”。
日本的军车
日本的军车有三菱和丰田“疾风”两种。目前大部分使用的是“疾风”，这款军车与悍马相似，但经过改良加入了日系车的特点。军车空间更大，但车轮的轴距却变短了，灵活性更强，比美国的悍马其实更适合现代化作战。不过日本军工发展为美国掌握，核心技术是美国给的，虽然有一定实力，但始终翻不出美国的“五指山”。
我国的“猛士”军车
看完美国和日本的军车，再来看我国的军车“猛士”。我国的军车“猛士”已经经历了三代发展。第一代“猛士”年开始小规模试用，在一些方面已经比“悍马”要优秀了。比如耐温和越野车速，比悍马提升了大约15%；还具备电控柴油机，具有抗电磁干扰的能力。不过在其他方面，还是弱于悍马。
第二代“猛士”是我国军队目前列装的，全封闭车体，能够挂装防护甲，车身两侧后部还有防弹玻璃和防护钢板，底盘还有V形防甲，这样的防护能力比美国的悍马还要强。除此之外还能够根据需要加装遥控武器站。
目前第三代“猛士”已经公开部分消息，外观和驱动系统方面与前两代差别较大。采用整体焊接V型车身，底盘还能作为平台加装各种武器，等到正式列装必然大有作为。
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