慕尼黑车展前夕，梅赛德斯-奔驰全新EQG概念车发布。该车为奔驰G级的电动版，并采用电动四驱系统。
观点放前节省时间：
"虽迟但到"！奔驰的大G终于"来电"了，只是这次，恐怕要成"夜店"了……
奔驰G级向来是奔驰品牌乃至整个硬派越野车圈的「图腾」，而其不菲的身价更是让它成为了很多人心目中的「DreamCar」。
纵然奔驰G级的性能没得说，但是真正开着它去「豁车」的车主还真不。
车圈里有这样一个故事：
一行人去「一线天」、「王平大坡」越野，三菱、吉普的队伍中有辆大G，开的十分迅猛。
中途休息时，有好事者问大G司机，"这车是你的么，居然舍得往这开？"
司机坦言"当然不是！"
顿时人群中充满了快活的空气，"难怪！"、"对呀！傻X才舍得！"
欢笑中，大G副驾驶说话了，"我的车…"
乌龙、乌龙！散场、散场！赶路、赶路……
无论怎么说，奔驰G级的硬派越野深入人心，而作为其未来电动化市场的延续者——奔驰全新EQG概念车，虽然依旧是传统燃油版奔驰G级硬朗的外观，但整体看起来少了点「硬派」，多了点「夜店味」。
不过，奔驰也表示"奔驰EQG概念车将配备电动四驱系统，即每个车轮均配备有电机，且每个电机可独立运行，同时提供双速变速箱。而且EQG与燃油版G级一样，也将会在奔驰位于奥地利格拉茨山峰的专属越野场地上锻炼一番，测试并征服相同的地形"。
因此，未来我们也很有可能看到奔驰EQG在场地里越野、豁车了，至于开车的是不是车主本人，这里还是要打上一个问号的。
以下新车资讯：
梅赛德斯-奔驰全新EQG概念车属于奔驰对「电动时代」的布局。
根据官方放出的图片来看，奔驰EQG概念车依旧延续G级经典的「方盒子」造型，并采用双色车身设计。概念车前脸配备可发光的的封闭式格栅以及圆形大灯，格栅内部为蓝色矩阵设计，车顶还配备有LED射灯。
车身侧面与车身尾部均基本延续燃油版奔驰G级风格，配备22寸轮毂。
值得注意的是，概念车两侧的贯穿装饰条也可发光，另外车尾发光点缀的方形「书包」并非作为备胎存储之用，而是装载充电电缆。
奔驰EQG概念车将配备电动四驱系统，即每个车轮均配备有电机，且每个电机可独立运行，同时提供双速变速箱。而且EQG与燃油版G级一样，也将会在奔驰位于奥地利格拉茨山峰的专属越野场地上测试并征服相同地形。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/7162.html
