一说到什么越野车适合大改，什么越野车适合攀爬，那我们大家首先会想到吉普牧马人吧，没错全新一代的牧马人上市之后原来那个仪表盘绿色背光的车型就一去不复返了，那么我们今天来聊一聊全新的牧马人吧！
在年的洛杉矶车展上代号为JL的全新一代牧马人登场那时还没有公布售价，一直到今年的7月25日才公布价格。那我们一起来看看全新牧马人有什么变化吧，首先外观变化最大的就是灯了，全新车型装配了LED大灯系统而内部结构非常有特色显的非常萌萌哒，其次就是吉普经典的七孔式进气格栅相较于上一代在进气格栅处加入了一个圆润的折角，并没有老款车型显的那样粗犷了。发动机盖上隆起的线条显的新款车型看起来力量感十足，并且还加入了两个散热口大大增加了发动机的散热系统。w尾灯设计方面全新牧马人采用了闭环式的尾灯设计，光源依旧是时下流行的LED光源，和老款相比后保险杠、前保险杠和尾灯的设计也少了几分野性，而门把手也换成了我们常见的拉手式。
内饰相较于老款是变化最大的地方，更加紧致的方向盘和全新的人机交互系统都是他新加入的元素，同时也要比老款车型更加时尚。中控台的用料明显提升，中控台也采用了软质材料包裹，老款可全都是硬塑料哦。方向盘经过了全新的设计，更加时尚的三辐式的设计增添了不少的驾驭感。副驾驶前方经典的把手设计也被保留了下来，和老款相比增加了软质材料的包裹，手感更加细腻。把手的旁边就是全新牧马人的人机交互系统，一块8.4英寸的触摸屏占据了多半的中控台，并且搭配的第四代Uconnect多媒体系统并且新款车型加入了座椅加热和方向盘加热都在这块屏幕内操作。前后差速锁被放置在了车窗控制键的下方，这可是牧马人的独有利器而四驱模式的切换依旧是采用挡杆式的操作方法。
新款牧马人采用了全新的动力系统它搭载了一台2.0升涡轮增压发动机与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，最大功率马力，最大扭矩牛米。百公里加速成绩为不到7秒，这对于这台毫无流线型设计的盒子来说已经是相当不错，毕竟他是用来野的嘛。
总评：全新一代的牧马人对于老款车型来说有着跨平台的飞越。不到7秒的加速成绩可谓是对他地位的最好诠释，无论你是越野还是公路，他都不会轻易的输给任何一款同级别的越野车，全新的内饰设计也让他精致了许多，而以前那台3.0自吸发动机在动力上的短板他都解决了，我觉得这将是越野发烧友的最佳选择，在保证越野的前提下全新牧马人在燃油经济性上对于老款车型改变了不少，它将会是你的菜吗
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