这款车型是WranglerRubicon，这是一款Mopar调校的越野车，配备了Jeep和Mopar为随时随地越野车提供的许多配件和选项。这是一个四轮广告，旨在展示可以对牧马人Rubicon的外观，更重要的是，越野能力的改进。
日内瓦是牧马人Rubicon首次亮相的合适场所，因为新的一代牧马人目前在欧洲上市。我们对来自欧洲的朋友的看法可能是更复杂的类型，但是对于牧马人Rubicon，他们可以向我们展示他们也可以在泥土中塌陷，或者至少尝试。有了这个装备好的牧马人Rubicon，他们就可以做到这一点。
用这些术语看待它可能还不够，但无论在这个世界上存在什么样的感知，没有人会把牧马人Rubicon混淆为除了随身携带的任何东西之外的其他东西。目前在日内瓦车展上展出的车型肯定是其中之一。它装在HellaYella的外墙涂料中，这真是一个很酷的昵称，用于引起人们注意的黄橙色。它充斥着视觉升级，没有比引擎盖上的“”贴纸更引人注目。年是威利斯原始军用吉普车诞生的第一年，这具有象征意义和重要性。这是吉普长期而自豪的历史。其余的视觉升级包括越野车侧面的黑色装饰。还有一个哑光黑色格栅，为什么不呢？门把手，门槛，镜子盖和挡泥板都得到了相同的处理。同时，车顶是由网状物制成的软顶。
引擎盖从惹人注目的黄色和黑色调的角度来看，很难将它从眼睛上移开。显然，牧马人Rubicon的美学外观只是其整体妆容的一部分。比这更重要的是它携带的配件和设备。其中也有很多，从一些明显的开始，你可以从越野车的照片中看到。进气管进气口用螺栓固定在越野车的乘客侧。当牧马人Rubicon在水深处腰部时，它就派上用场了。不太引人注目的是岩石导轨，它们安装在门的底部以保护门槛免受不必要的损坏，特别是当越野车必须越过大的障碍物时。牧马人Rubicon也比平时更高，
欧洲规格的Rubicon本身就是独一无二的。与美国规格型号不同，欧洲版的牧马人Rubicon配备2.2升涡轮增压柴油四缸发动机，可产生马力的强劲扭矩和磅-英尺的扭矩。这个版本在美国不可用，但欧洲市场也有相同的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，可在美国使用。这种动力传动系统负责马力和磅-英尺的扭矩。可悲的是，3.6升V-6动力牧马人Rubicon并未在欧洲销售。这只适用于美国以及非洲和中东的特定市场。
牧马人Rubicon无论哪种发动机在哪里，都不应该带走Jeep和Mopar用牧马人Rubicon创造的任何东西。关于这种越野车是否会很快打到欧洲经销商处，没有明确的说法，但即使它没有t，没有必要为此感到难过。
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