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作为越野车界最著名的车型，牧马人除两门和四门版本外，还分为Rubicon和Sahara两种。以目前的JL两门版为例，撒哈拉车型的官方指导价为元，Rubicon为元。为什么这两辆看上去相似的车相差六万元呢？它们之间有什么区别？今天，我将为大家解答这个疑问！
左：撒哈拉右：Rubicon
从局外人的角度来看，Rubicon和Sahara的外观设计几乎相同。但是在越野旧枪的眼中，它们更糟。仔细观察图片中的两辆车，我们可以发现Rubicon的引擎盖侧面印有徽标“RUBICON”，而Sahara则没有。此外，轮罩也是我们一眼就能分辨出两者之间差异的线索。其中，Rubicon的轮拱为黑色，而撒哈拉沙漠（Sahara）采用与车身相同的颜色设计。
左：撒哈拉右：Rubicon
也许考虑到越野的需求，原始的Rubicon并未配备侧踏板。相比之下，撒哈拉沙漠（Sahara）在原始工厂配有踏板。此外，在原始工厂状态下，撒哈拉的标准轮胎是AT轮胎，而鲁比康的轮胎是MT轮胎。基于上述线索，我相信，当每个人在街上看到牧马人时，他们肯定能够一眼就看出这是撒哈拉还是鲁比肯！
上：鲁比肯下：撒哈拉
除了外观上的差异外，两款车的底盘也有所不同。不管是Rubicon还是Sahara，它们的车轴都来自同一个名为DANA的美国车轴制造商。但是，即使是同一品牌的车轴在型号上也大不相同。其中，Rubicon的前后轴是本公司生产的DANA44系列，而撒哈拉的前轴是DANA30，后轴是DANA35。仅就车轴材料的密度和强度而言，Rubicon所使用的DANA44系列车轴比Sahara型号更具刚性。但是正因为如此，Rubicon车轴的重量会更重。
作为坚硬的越野车，克服困难的能力是一个艰难的指标。在这项技能上，鲁比肯和撒哈拉也有很大的不同，正是四轮驱动系统影响了这一能力。
让我们看一看更核心的Rubicon。其Rock-Trac分时四轮驱动系统具有前后机械差速锁。在四轮驱动模式下，分动箱可以将驱动力均匀地分配到前后。此时，前后轴的扭矩分配被锁定在50:50，实现了“中央差速锁”的功能。当车辆一侧的车轮完全失去驱动力并旋转时，Rock-Trac四轮驱动系统还可以锁定前后轴差速锁，以实现恒定的50:50左右扭矩分配。此时，四个车轮可以平均分配总扭矩的25％。即使在三个轮胎打滑的极端情况下，也只有一个车轮可以提供最大程度的释放。
此外，配备Rubicon的Rock-Trac分动箱具有最高的低速传动放大比1：4，可以将Rubicon的扭矩放大4倍，从而更轻松地完成艰苦的攀登任务。此外，Rubicon的前减震器平衡杆也可以通过汽车上的开关断开，并且断开后的前悬架行程将大大增加，从而提高了越野性能。因此，吉普车以鲁比肯步道（RubiconTrail）命名，鲁比肯步道是美国排名前十的越野步道之一。
相比之下，Sahara车型没有机械前后差速锁，只有电子限滑系统。因此，撒哈拉沙漠很难完成“单轮救援”的极端操作。此外，尽管Rubicon和Sahara均配备了代号为NV的分动箱，但与Rubicon的最高低速传动放大比为1：4相比，Sahara的分动箱只能提供最大的低速传动放大比为1：2.72。此外，撒哈拉的前平衡杆无法断开，两者的轮胎也不同。因此，在四轮驱动系统和悬架行程方面，撒哈拉沙漠沙漠公路赛比鲁比康（Rubicon）弱，并且不适合越野难度较大的攀登。
但是不要让Sahara失望过早，因为Sahara没有配备前后桥差速器锁，并且使用了更轻的前后桥。因此，撒哈拉两门版本比Rubicon两门版本轻公斤。众所周知，越野越野中最重要的是汽车的重量。因此，尽管撒哈拉沙漠无法像鲁比肯一样攀登山脉和岩石，但它在沙漠道路上的通行能力比鲁比肯更强，这是撒哈拉沙漠的起源。
当最新的JL牧马人推出时，吉普车在撒哈拉沙漠和卢比肯市增加了一个名为Selec-TracII的四轮驱动系统。它有一个叫做4HAUTO的齿轮。当驾驶员将齿轮放入该自动挡时，车辆将根据路况自动在两轮驱动和四轮驱动之间实时切换，从而降低了“越野可爱”驾驶员的难度。
这种四轮驱动系统的最大优点是，它是可以全天候使用的四轮驱动模型。与上一代牧马人不同，如果选择两轮驱动形式，您将面临在湿滑的道路，雨雪天失去控制的风险。如果选择四轮驱动模式，则中央刚性连接结构将锁定前轴和后轴的驱动力，并且不能在抓地力好的路面上使用。通过增加4HAUTO模式，牧马人相当于可以应对道路行驶的附加四轮驱动系统，这大大降低了操作难度并提高了在湿滑路面上的行驶稳定性。
总而言之，撒哈拉沙漠和鲁比肯都具有非常强大的越野能力，但是在定位上仍然存在一些差异。如果您是核心玩家，那么配备Rock-Trac分时四轮驱动的Rubicon绝对更适合某些极端越野路段，甚至可以带您去攀岩。但是，如果您喜欢“shabu-shabu”，配备了Command-Trac四轮驱动系统的撒哈拉沙漠由于其较轻的车身而更适合打磨，并且还易于完成一些中等难度的越野。
但是，如果您购买了牧马人，则它仅用于平时看看，或往返于下班的城市。撒哈拉沙漠与AT轮胎绝对适合您。毕竟，AT轮胎的噪音和驾驶舒适性要比MT轮胎好得多。直接购买撒哈拉沙漠（Sahara）之后，您无需花钱进行更改。
因此，在购买汽车之前，您必须考虑车辆的使用情况，然后参考上述四轮驱动，结构和配置的差异进行选择。此外，即使您选择合适的汽车，也必须具备一定的越野知识和驾驶技能。毕竟，一辆车能成为什么样，最终取决于人！
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