大家好，这期分享的是《开完途观，再开荣威RX5，谁档次高？车主：差距显而易见》。现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各种“豪车”琳琅满目。“国产车界领头羊”吉利博越，因质量上佳而得车友追捧。“越野王”吉普牧马人，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在汽车产品多元化的今天，汽车品牌必须找到自身定位，才有希望在目前立足。正如荣威RX5。近年来，荣威大力生产荣威RX5，发展如日冲天，依赖凌厉且进取的外观造型，很符合现在市场青睐于高颜值车型的要求，从而，荣威RX5获得用车者们的由衷赞誉。但是社会发展永不止步，购车人的需求肯定多种多样，舒适度、安全性、驾驶乐趣等等，唯独仰仗一项特别亮点，再优异的车型也不能持续成功。谢先生是圈内的一位好友，他之前一直开着兄弟的一辆途观，他想换台新车开，所以全款10万提了荣威RX5，到当前他提车已有2个月，跑了公里，他说：途观和荣威RX5有明显的差距。到底是什么支撑荣威RX5在市场中久盛不衰？综合性价比和途观相较到底怎么样？接下来就让驾车者为我们解答。首先是外观方面，标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，尾部造型简洁有度，层次清晰，凸显驾车者不拘一格的内在品质。外观对照途观，我感觉荣威RX5看起来更有档次。除去其它长处，我最喜欢它的外观，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方，车尾许多细节上的处置都很到位，让我特别满意。外观各有千秋，一些人着实看上途观，但我更中意荣威RX5。内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中庸的中控仪表盘设计让很多消费者不能适应，内饰材料上，荣威RX5稍微有些节俭，除此之外，荣威RX5车内还欠缺修饰性装潢，整体让人感觉很单调，说实在话，我的确更喜欢途观的内饰表现。讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，思来想去，我选择“荣威RX款20T自动4G互联超越版”来开，荣威RX5装配1.5排量的涡轮增压动力引擎，其最大输出马力为Ps。变速箱使用了技术先进的7挡双离合变速箱，档位变换积极平顺且可靠，变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。整体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。使得其加速至公里时速仅需8.4秒，比途观来说旗鼓相当，但驾驶感受而言差距不大。提到空间方面，空间可以满足一家人乘坐的需求。凭借其mm的车身高度，即便一名身高cm的成年人置身车中，依然不会觉得拥挤。mm的车宽特色十足，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。而mm的轴距尺寸，使得荣威RX5纵向深度足够使用，第一排座包调整好之后，后一排亲戚仍能够轻松翘起二郎腿。而且荣威RX5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，而且几乎没有噪音，隔音功效非常强大。比照途观，荣威RX5的空间更大更宽敞。在油耗上，荣威RX5拥有8.0L的百公里油耗表现。城市道路的油耗数据为10.4L，高速公路的油耗仅6.7L上下，经济性更高。总的来看，我对荣威RX5的油耗很满意。简单来说，我对荣威RX5比较满意，特别是整车的线条和有格调的尾部。纵使途观也有很多卓越的特性，但还是荣威RX5深得我的喜欢。如今也有很多年轻人在眷注荣威RX5，我个人觉得开它出门是十分有档次的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开过之后，唯有七个字可以表达心情：庆幸当初的选择！听完驾驶者的分享，我觉得，荣威RX5之所以受年轻车主欢迎，不单单依托其外观，在动力、空间、油耗等方面同样不落俗套，都能很好地与车主需求相匹配。集诸多优点于一身的“荣威RX款20T自动4G互联超越版”，卖价只有11.88万，在配置方面，-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等配置琳琅满目，拿荣威RX5与同级对比，荣威RX5性价比着实不赖。对于这一款能力突出的荣威RX5，不知各位有何不同的见解呢？
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