象征吉普车的图标，也是正统越野车的代名词“兰格勒”将于年完全电动化。
JEEP母公司Stellantis作为与全美汽车工会（UAW）签订合同的一部分公开的文件中，公开了包括牧马人在内的美国生产模式的未来计划。目前牧马人存在插电式混合动力（PHEV）阵容4xe。公开文件显示，牧马人将在年搭载升级的插电式混合动力动力系统。此后，内燃机将分阶段停产，年完全停产。
牧马人4xe停产后，将重生为搭载纯电动和REPB（RangeElectricParadigmBreaker）电池动力系统的新一代牧马人。是以纯电动化动力系统为基础，搭载可为电池供电的内燃机的系统，也就是增程式。不过，Stellantis并未透露相关系统的具体信息，包括内燃机是否起到为电池充电的发电机的作用，是否只用于后轮驱动等。
电动化牧马人基于STLA平台打造。STLA平台是Stellantis电动卡车和SUV的车身框架配置。重点放在载重和牵引能力上。以该平台为基础，计划于年上市的皮卡RamREV具有公斤的载荷和公斤的牵引能力。
此外，STLA框架平台还可以搭载大容量电池。RAMREV搭载千瓦时和千瓦时电池，单次充电可分别行驶英里（约公里）和英里（约公里）。
另外，吉普曾多次暗示电动化牧马人可以期待的性能。最近公开的概念车“兰格勒Mageto3.0”搭载了量身定做的轴流电机，最大功率马力，最大扭矩.4kg.m。
我一直认为，Jeep牧马人才是最应该国产的Jeep车型，但是很可惜一直都是进口销售，曾经国产的Jeep现在已经退出中国市场，在中国市场国产的Jeep也都是一些城市SUV，没有什么越野能力。眼看现在国内硬派越野车市场这么火爆，各类新能源硬派越野车层出不穷，好车不断，价格划算，哪怕是牧马人，现在也已经不是越野爱好者的首选了，真不知道现在Jeep是否后悔曾经没有将牧马人国产。
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